Ứng dụng gọi xe “be” chính thức “lăn bánh” tại thành phố cảng Hải Phòng

Hải Phòng, trung tâm kinh tế phía Bắc

Là thành phố ven biển, nằm ở vị trí trung tâm của vùng đồng bằng duyên hải, đầu mối giao thông quan trọng, cửa chính ra biển của các tỉnh phía Bắc, Hải Phòng nắm giữ các loại hình giao thông, kết nối, giao lưu rất thuận lợi với các tỉnh trong nước cũng như quốc tế.

Trong kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Hải Phòng hồi tháng 7 vừa qua (7/2019) có nêu rõ, về định hướng phát triển, xây dựng Hải Phòng là trung tâm kinh tế phía Bắc, thành phố thông minh, các mô hình sản xuất và dịch vụ thông minh; phát triển công nghệ mới, nhất là công nghệ 4.0 và nền kinh tế số. Hải Phòng phải là một trong những thành phố đi đầu trong nền kinh tế số của Việt Nam, với quy mô phát triển ngang tầm với các thành phố lớn trong nước và trong khu vực. Cùng với đó, phát triển hệ thống cảng biển hiện đại, sân bay đạt tiêu chuẩn quốc tế, thu hút nhiều hãng hàng không mở thêm nhiều chuyến bay đi và đến với Hải Phòng. Phấn đấu trở thành trung tâm dịch vụ Logistics lớn nhất Việt Nam.

Ngoài ra, Hải Phòng còn có vị trí quan trọng về an ninh, quốc phòng của vùng Bắc Bộ và cả nước, nằm trên hai hành lang - một vành đai hợp tác kinh tế Việt Nam - Trung Quốc.

Với những tiềm năng, lợi thế cùng vị trí chiến lược của mình, những năm qua, Hải Phòng đã và đang duy trì, phát huy vai trò của mình trên bản đồ kinh tế Việt Nam. Hiện nay, Hải Phòng là một trong những trung tâm kinh tế quan trọng của Việt Nam. Từ năm 2005 đến nay, Hải Phòng luôn đứng trong top 5 các tỉnh, thành phố đóng góp ngân sách nhiều nhất cả nước.

Hải Phòng không chỉ được xem là đầu mối phát triển quan trọng trong tam giác phát triển Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh mà còn là động lực phát triển vùng Bắc Bộ và cả nước. Với lợi thế về giao thông, khi sở hữu đầy đủ các loại hình giao thông (đường bộ, đường sông, đường biển, đường hàng không), Hải Phòng được dự đoán sẽ phát triển nhanh ở lĩnh vực dịch vụ.

Thị trường tiềm năng cho nghề tài xế công nghệ

Hải Phòng cũng là một trong những địa phương có lợi thế để phát triển du lịch, khi sở hữu các điểm đến hấp dẫn như Cát Bà, Đồ Sơn, vịnh Lan Hạ…Với tiềm năng đó, Hải Phòng hứa hẹn sẽ là thị trường đầy "mời gọi" với lĩnh vực vận tải. Chính vì thế, ứng dụng gọi xe "be" – một ứng dụng gọi xe thuần Việt đã có mặt trên 7 tỉnh, thành gồm Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Bình Dương, Vũng Tàu, Đồng Nai, Đà Nẵng, quyết định chọn Hải Phòng là điểm đến thứ 8.

Không những tận dụng lợi thế có sẵn tại Hải Phòng để mang lại lợi ích, sự thuận tiện cho khách hàng, dân du lịch, "be" còn mong muốn sẽ tạo nên cơ hội nghề nghiệp hấp dẫn cho một lực lượng lớn lao động địa phương.

Theo Cục Thống kê Hải Phòng, tính tới 4/2019, địa phương này có 3.403 trường hợp đăng ký bảo hiểm thất nhiệp. Vì thế, việc "be" ra mắt tại Hải Phòng sẽ là cơ hội tốt cho người dân nơi đây tăng thêm thu nhập, cải thiện tình trạng việc làm.

Mặc dù là tân binh trong làng ứng dụng công nghệ gọi xe Việt, nhưng "be" đã nhanh chóng khẳng định được vị trí cũng như sự tin tưởng của khách hàng.

Ứng dụng gọi xe "be" đang dần trở thành ứng dụng hằng ngày của người Việt với hơn 4,5 triệu lượt tải trên thiết bị di động, hoàn thành hơn 30 triệu chuyến xe beBike và beCar, đáp ứng khoảng 350.000 chuyến xe được yêu cầu mỗi ngày.

Vừa ra mắt tại Hải Phòng, "be" đã nhận được hàng trăm đơn đăng ký trở thành tài xế công nghệ "be"

Công ty cổ phần BE GROUP, startup công nghệ Việt Nam, khởi nghiệp trong lĩnh vực vận tải công nghệ với ứng dụng gọi xe "be" cung cấp nhiều dịch vụ. Trong đó, dịch vụ chính là beBike (dịch vụ đặt xe 2 bánh), beCar (dịch vụ đặt xe 4 bánh), beFinancial (dịch vụ cung cấp giải pháp tài chính hiệu quả cho khách hàng cá nhân, tài xế và doanh nghiệp), beExpress (dịch vụ chuyển phát, bưu chính), beDelivery (dịch vụ giao hàng).

Tháng 10 vừa qua, BE GROUP cũng đã bắt tay với Tổng cục Giáo dục Nghề nghiệp (Bộ Lao động Thương binh và Xã hội) trong việc chuẩn hóa nghề tài xế công nghệ, từng bước công nhận tài xế công nghệ là một nghề để họ được cộng đồng tôn trọng, được bảo vệ bởi pháp luật, chính sách của các cơ quan quản lý Nhà nước.