Chuẩn bị khởi công đồng loạt 3 đoạn dự án cao tốc Bắc - Nam bằng vốn ngân sách

Đây là kết quả của việc thực hiện Nghị quyết số 112 năm 2020 của Chính phủ về việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần tại Nghị quyết số 52/2017/QH14 về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (3 Dự án thành phần gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây).

Để đảm bảo tiến độ, ngay thời điểm Chính phủ đề xuất Quốc hội chủ trương chuyển đổi hình thức đầu tư đối với 3 dự án (tháng 5/2020), Bộ Giao thông, vận tải đã chủ động lên kế hoạch, huy động đội ngũ cán bộ chủ chốt, có kinh nghiệm của các cơ quan đơn vị tham mưu, các Ban Quản lý dự án tập trung thời gian kể cả ngày nghỉ và ngoài giờ, khẩn trương tiến hành rà soát, chuẩn bị điều chỉnh các hồ sơ, thủ tục liên quan; hoạt động này được thực hiện song song, đồng thời với công tác chuẩn bị đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư đối với 3 dự án đó theo hình thức PPP đã được xác định tại Nghị quyết 52/2017/QH14.

Bộ Giao thông, vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 7, ngay sau khi mở thầu, tập trung đánh giá Hồ sơ dự thầu để lựa chọn được Nhà thầu đáp ứng được yêu cầu theo đúng quy định của pháp luật và của hồ sơ mời thầu. Đến thời điểm hiện nay, cả 3 dự án đã đủ điều kiện để khởi công xây dựng theo đúng quy định của pháp luật.

3 dự án sẽ đồng loạt khởi công vào ngày 30/9. Cụ thể dự án Mai Sơn - QL45 tổ chức khởi công tại Hà Long, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa; Dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết tổ chức khởi công tại địa bàn Xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận; dự án Phan Thiết - Dầu Giây: Tổ chức tại Xã Hàng Gòn, thành phố Long Khánh, tỉnh Đồng Nai.

Được biết, đến nay, cả 3 dự án này đã hoàn thành giải phóng mặt bằng đạt 91%, tuy nhiên, hạng mục tái định cư hiện mới đạt 50% do khối lượng lớn. Bộ Giao thông, vận tải sẽ làm việc với các địa phương trong thời gian tới để đốc thúc đẩy nhanh tiến độ.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông, 3 dự án cao tốc sau khi hoàn thành sẽ tiến hành thu phí với mức dự kiến từ 1.500-2.000 đồng/km.

Rút kinh nghiệm trước đây, các dự án này khi phát hành hồ sơ mời thầu đã ghi rõ điều kiện mỗi liên danh không quá 3 nhà thầu, để đảm bảo mỗi nhà thầu thi công tối thiểu 25% khối lượng.

"Đây là cách nhằm hạn chế trình trạng quá nhiều nhà thầu sẽ bị chia nhỏ dự án. Các nhà thầu chính phải thi công hạng mục quan trọng và liệt kê rõ các nhà thầu phụ có thể mời tham gia dự án nếu trúng thầu" - Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết.

Tại buổi họp báo, thông tin cho hay, đoạn cao tốc Mai Sơn - QL45 có tổng mức đầu tư hơn 12.900 tỷ đồng, chia làm năm gói thầu xây lắp, có 15 hồ sơ dự thầu; đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết có tổng mức đầu tư hơn 11.600 tỷ đồng, chia thành bốn gói thầu xây lắp, có 16 hồ sơ dự thầu; đoạn Phan Thiết - Dầu Giây tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng, chia thành bốn gói thầu xây lắp, có 13 hồ sơ dự thầu.

Theo Bộ Giao thông vận tải khi 3 dự án thành phần này hoàn thiện sẽ chỉ còn những đoạn Hà Tĩnh đến Quảng Trị, Quảng Ngãi đến Phú Yên, Khánh Hòa chưa có cao tốc, Bộ sẽ kiến nghị triển khai tiếp trong giai đoạn 2021-2025 để hoàn thành cao tốc Bắc Nam./.