Chia sẻ
BÀI VIẾT
Đức Trần AD
Ảnh:
Lee Hoàng
Video:
Tee Anh, Cấn Hưng, Tuấn Lê
Thiết kế
Trường Dương
Interactive
Tùng TT
Hành trình xanh khám phá thiên nhiên hùng vĩ vùng Đông Bắc
VÌ SAO LÀ CAO BẰNG?
22°41′08″B 106°15′47″Đ
Cao Bằng cách Hà Nội khoảng trên dưới 300km, tuỳ điểm đến mà bạn lựa chọn, mất khoảng 6-7 tiếng lái xe, tuỳ cung đường đi.

Đến Cao Bằng vào tháng 6, tháng 7, bạn sẽ được chiêm ngưỡng Thác Bản Giốc tung bọt trắng xoá. Còn vào tháng 9, tháng 10, đó là khi những thửa ruộng bậc thang chín vàng ươm xuất hiện. Tháng 11, tháng 12 là mùa hoa dã quỳ, và đó cũng là lúc nước rút đi, để lộ ra thảo nguyên mênh mông cùng những thảm thực vật xanh mướt.

Với chúng tôi, và có thể với cả bạn, những người bộn bề với công việc văn phòng, có lẽ 2 ngày cuối tuần là một khoảng thời gian quý báu dành để khám phá non nước miền biên ải nơi đây.
VÌ SAO LÀ TOYOTA COROLLA
CROSS HYBRID?
Xe xanh của Toyota không xa lạ với chúng tôi vì đã đồng hành nhiều chuyến đi trước đó.
Corolla Cross Hybrid cũng không phải chiếc xe mới ra mắt. Vậy sao lại là chiếc xe gầm cao này?

Đây như chuyến đi gặp lại người bạn cũ vì Corolla Cross là một trong số những chiếc xe giúp chúng tôi hoàn thành chuyến xuyên Việt đúng 2 năm về trước. Lần này, Cao Bằng là đích đến.
Hơn nữa, với cơ sở hạ tầng còn hạn chế, hybrid tự sạc là lựa chọn tốt nhất. Toyota Corolla Cross phiên bản Hybrid hội tụ đủ các yếu tố để trở thành phương tiện lý tưởng nhất cho chuyến đi, như gầm cao, nhỏ gọn, êm ái, yên tĩnh, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải ra môi trường, góp phần giữ gìn bầu không khí trong lành tại điểm đến. Với một hành trình dài đến miền núi với dân cư thưa thớt, cơ sở hạ tầng chưa phát triển như thế này, việc lựa chọn xe "xanh" Hybrid chắc chắn thuận tiện hơn so với xe thuần điện.
Động cơ hybrid trên Corolla Cross Hybrid không chỉ tiết kiệm mà còn mang đến độ phản hồi tốt, kết hợp với chế độ "Brake Mode" để lên dốc và xuống đèo an toàn. Khung gầm TNGA cứng vững và loạt tính năng an toàn trong gói TSS 2.0 mang đến sự yên tâm trong suốt chuyến đi.

Hành trình cả đi và về khoảng gần 800km, vừa khít với một bình xăng Corolla Cross Hybrid có dung tích 36 lít. Chiếc xe rất tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ trung bình chỉ khoảng 4,6 lít/100km.
Stories
Niềm vui tuổi già với thảo nguyên
Hoàng hôn chuẩn bị buông xuống phía sau ngọn núi Mắt thần là lúc mà bà S. gọi...
ĐỌC TIẾP
Làng đá dần không còn là... làng đá
Ông B. là người dân tộc Tày, đã sống tại làng đá Khuổi Ky hơn 80 năm. ..
ĐỌC TIẾP
Chuyện nghề rèn mai một
Tiếng gõ búa từ một căn nhà đất lụp xụp vang tới tận đầu ngõ cách tới vài trăm mét...
ĐỌC TIẾP
Cơ hội thoát nghèo nhờ du lịch
Ngồi ở gần chân thác Bản Giốc với một sạp bán hàng nhỏ là một cụ bà người dân tộc Tày, ..
ĐỌC TIẾP
01
Hồ Thang Hen
22°41′08″B 106°15′47″Đ
Tổng Quan Nằm ở độ cao hơn 1.000m so với mực nước biển, hồ Thang Hen được ví như một "tuyệt tình cốc" ở Cao Bằng. Nơi đây là một chuỗi các hồ nhỏ chạy dọc theo thung lũng đá vôi.

Bao quanh hồ là những dãy núi trùng điệp cùng nhiều khối đá bị xẻ tạo thành hình như những chiếc răng khổng lồ. Nước hồ xanh biếc quanh năm được ví như một chiếc gương ngọc bích nằm giữa những tán rừng phủ xanh bên triền núi.
Có gì hay? Nước hồ xanh biếc, có thể dâng đầy và cạn chỉ trong một đêm Nơi rộng nhất khoảng 500 m, dài nhất khoảng 2.000 m Chèo thuyền vào mùa nước dâng Cắm trại trong mùa nước cạn Thưởng thức ẩm thực địa phương tại khu sinh thái
Đi thế nào? Từ Hà Nội tới thành phố Cao Bằng, dọc theo Quốc lộ 3, qua đèo Mã Phục, theo đường tỉnh lộ 205 về huyện Trà Lĩnh, tìm đến Hồ Thang Hen (Google Maps).

Với hệ thống khung gầm TNGA và động cơ 1.8L hybrid, Corolla Cross mang đến sự đầm chắc khi ôm cua ở những đoạn đường đèo và khi di chuyển trên bề mặt đường xấu. Chế độ B của hệ truyền động hybrid giúp việc cầm lái qua đèo Mã Phục trở nên nhàn hơn khi xe sử dụng phanh động cơ hỗ trợ đổ đèo, đồng thời tạo năng lượng sạc lại vào pin.
02
Núi Mắt thần
22°41′08″B 106°15′47″Đ
Tổng Quan Núi Mắt thần, hay còn được người dân địa phương gọi là Núi thủng (Phia Piót), là điểm đến mê hoặc những ai mê cắm trại. Đây thực chất là một hang hoá thạch nằm trên núi được hình thành cách đây hơn 300 triệu năm. Tuy nhiên, điểm cuốn hút nhất của nơi đây lại nằm ở những con suối uốn lượn quanh những thảm cỏ mênh mông xanh mượt như nhung vào mùa nước cạn. Vào mùa nước dâng, nơi đây trở thành những hồ nước lớn được bủa vây bởi những dãy núi đá trùng điệp, tạo nên một cảnh sắc kỳ vĩ.
Có gì hay? Núi độc đáo với lỗ thủng đường kính khoảng 50 m Hồ xanh biếc vào mùa nước dâng Thảo nguyên xanh rì mênh mông vào mùa nước cạn Cắm trại trên thảo nguyên vào mùa nước cạn
Đi thế nào? Từ Hồ Thang Hen đi men theo đường nhỏ phía bên trái qua cánh đồng tới Cao Bằng Eco Camping (Google Maps), hoặc đi theo tỉnh lộ 205 về phía Công an huyện Trà Lĩnh, chọn điểm đến là Thung lũng Núi thủng Nà Ma (Google Maps). Có ít nhất 3 đường vào thảo nguyên.

Con đường gần nhất vào Núi thủng khá hẹp với chỉ một ô tô đi được, hai bên đều là ruộng lúa. Hệ thống camera 360 độ cùng cảm biến va chạm trước/sau của Corolla Cross là trợ thủ đắc lực khi đi qua con đường này.
03
Sông Quây Sơn
22°41′08″B 106°15′47″Đ
Tổng Quan Sông Quây Sơn bắt nguồn từ phía Trung Quốc với hai nhánh chảy về huyện Trùng Khánh. Dòng nước màu xanh ngọc bích uốn lượn như một dải lụa qua những thửa ruộng, ôm lấy chân núi tạo nên một khung cảnh tựa "xứ sở thần tiên". Hai bên bờ sông là những bãi bồi với những khóm lau trắng, những nhành hoa dại cùng vài con trâu đang thong dong gặm cỏ. Khung cảnh trữ tình nơi đây chắc chắn sẽ làm đắm say những tâm hồn bay bổng.
Có gì hay? Dòng sông chảy uốn lượn với nước xanh ngọc bích Phóng tầm mắt nhìn bao quát con sông từ những chiếc cầu bắc qua Đạp xe quanh các bản làng Chèo thuyền, chèo kayak ngoạn cảnh trên sông
Đi thế nào? Từ huyện Trà Lĩnh đi theo đường tỉnh 211 hoặc đường tỉnh 206 để tới huyện Trùng Khánh, đi dọc theo đường 206 vả rẽ vào bất cứ những chiếc cầu nào bắc qua sông.

Con đường chạy dọc bên sông Quây Sơn về phía biên giới Trung Quốc có bề mặt đường xấu với nhiều đất và bụi. Corolla Cross cho thấy một hệ thống treo êm ái, giúp người ngồi bên trong ít bị xóc khi đi qua con đường này. Khả năng phản hồi tốt của vô-lăng cho phép người lái xử lý linh hoạt ở những góc cua hẹp dù đang chạy ở tốc độ cao trên bề mặt đường xấu.
04
Thác Bản Giốc
22°41′08″B 106°15′47″Đ
Tổng Quan Thác Bản Giốc được đánh giá là một trong 7 thác nước đẹp nhất thế giới, là biểu tượng du lịch tiêu biểu của Cao Bằng. Vào mùa nước lên, thác nước đổ xuống tạo bọt trắng xoá, mang đến cảm giác hoang sơ và tráng lệ. Dưới chân thác là một dòng sông rộng và hiền hoà, chính là một phần của sông Quây Sơn. Hai bên bờ là những thảm cỏ, còn trên vách núi là những vạt rừng rậm xanh ngắt. Vào những ngày nắng đẹp, những tia sáng xuyên qua dòng thác tạo nên sắc màu lung linh, huyền ảo.
Có gì hay? Đứng dưới chân thác chiêm ngưỡng dòng chảy với bọt tung trắng xoá Đứng cạnh biên giới, nơi tiếp giáp với Trung Quốc Đi thuyền dưới chân thác Cưỡi ngựa chụp hình
Đi thế nào? Thác Bản Giốc nằm trên đường tỉnh 206, gần phía Trạm biên phòng Bản Giốc, có thể dễ dàng tìm trên bản đồ.

Đường từ Núi thủng đến thác Bản Giốc khá đẹp, mất khoảng 1,5 tiếng lái xe, nhưng dễ khiến người lái mỏi mệt sau một ngày dài cầm lái. Gói Toyota Safety Sense 2.0 với hai tính năng ga tự động thích ứng và cảnh báo lệch làn đường giúp tài xế "nhàn đầu" hơn và cũng hỗ trợ đảm bảo an toàn cho chuyến đi.
05
Làng đá cổ Khuổi Ky
22°41′08″B 106°15′47″Đ
Tổng Quan Làng đá cổ Khuổi Ky được cho là có tuổi đời lên tới hơn 400 năm. Ngôi làng đặc biệt với những chiếc nhà sàn làm hoàn toàn bằng đá từ khoảng năm 1594 đến 1677.

Nhà được xây bằng vách đá, vôi được nghiền từ đá, móng được làm từ đá hộc... Trải qua nhiều thế hệ, những chiếc nhà đá vẫn sừng sững và không hề thay đổi theo năm tháng.
Có gì hay? Thăm nhà đá trăm tuổi Đạp xe quanh làng Sống hoà mình với người dân địa phương
Đi thế nào? Từ thác Bản Giốc đi theo đường tỉnh 206 và rẽ vào đường vào động Ngườm Ngao, đi qua chiếc cầu bắc qua suối là tới làng đá.

Ở gần biên giới, GPS không chính xác, khi này không thể trông đợi hoàn toàn vào Google Maps. Tuy nhiên, có thể tận dụng bản đồ Google để lần theo đường, tìm kiếm đúng vị trí. Với màn hình cảm ứng lớn tới 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto trên Corolla Cross, việc dò đường trên màn hình trở nên đơn giản hơn khá nhiều
Hoàng hôn chuẩn bị buông xuống phía sau ngọn núi Mắt thần là lúc mà bà S. gọi 2 chú trâu từ phía thảo nguyên về. Bà S. là người dân tộc Nùng, năm nay đã 88 tuổi nhưng cứ mỗi sáng sớm lại dắt trâu ra thảo nguyên, chiều tối ra lùa đàn trâu về, hàng ngày cứ một mình như vậy. Với dáng người khom, lưng còng xuống, tay phải run rẩy chống gậy, vậy nhưng bà S. mỗi ngày đều đi bộ hàng cây số để chăn trâu.
Bà cho biết có 2 người con thì đều lên Hà Nội làm việc, thỉnh thoảng lắm mới về quê. Bà sống ở đây một mình.
"Bà sống một mình quen rồi, không thấy buồn, vì có mấy con trâu làm bạn hàng ngày. Đến tuổi này rồi vẫn phải làm thôi, vì không làm lấy gì mà ăn"
bà S. chia sẻ.
Theo bà S., ở đây có nhiều người già như bà, con cái đều lên thành phố đi học, đi làm. Đa số nhà đều nghèo, làm nông, còn một số ít có điều kiện mở các dịch vụ cắm trại dưới thảo nguyên núi Thủng.
Niềm vui tuổi già với thảo nguyên
Câu chuyện số 1
Ông B. là người dân tộc Tày, đã sống tại làng đá Khuổi Ky hơn 80 năm. Ông cho biết căn nhà đá của ông được xây từ thời cụ của mình, rồi qua nhiều thế hệ nay đến ông tiếp quản. Ông không nhớ nhà mình đã bao nhiêu tuổi, chỉ biết tính tới con số hàng trăm năm.
"Ở đây có khoảng hơn chục hộ còn giữ lại nhà đá, còn lại không phải nhà đá nữa. Nhà văn hoá mới được xây lên chỉ có phần ngoài là đá, còn bên trong là gạch như nhà hiện đại bây giờ. Làng này giờ homestay mọc lên như nấm, cũng chỉ là giả đá mà thôi, đều là nhà gạch cả"
ông B. chia sẻ.
Ông B. nhiệt tình mời chúng tôi vào nhà tham quan và uống trà. Ông cho biết nhà ông làm bằng đá hoàn toàn, còn phần mái và các trụ trong nhà làm từ gỗ nghiến. Đây đều là những vật liệu bền bỉ theo năm tháng, qua hàng trăm năm vẫn gần như nguyên vẹn.

Ông ở đây với người chị của mình. Đã bước qua tuổi 80 nhưng căn nhà này chỉ có hai ông bà chăm nhau. Con cháu ông đều lên Bắc Ninh làm việc, chỉ dịp Tết mới về. Ông tâm sự rằng căn nhà này rồi cũng để cho con, nhưng e là con cái cũng không muốn về đây sống nữa, không biết ai sẽ là người chăm sóc căn nhà này...
Làng đá dần không còn là... làng đá
Câu chuyện số 3
Tiếng gõ búa từ một căn nhà đất lụp xụp vang tới tận đầu ngõ cách tới vài trăm mét. Ở sâu trong bụi chuối, đằng sau lớp bạt che ánh nắng chói chang đầu giờ chiều, ông S. và vợ mình đang thay nhau rèn nên những chiếc dao sắc bén. Ở độ tuổi đã gần 60 nhưng dường như sức khoẻ của ông bà S. còn hơn nhiều thanh niên ở thành thị như... chúng tôi.
Ông S. cho biết mỗi ngày hai vợ chồng làm việc từ sáng đến chiều để rèn được hơn chục con dao. Nhà không có điều kiện nên phải làm thủ công hoàn toàn. Một chiếc máy hỗ trợ tạo khuôn có giá lên tới... khoảng 100 triệu, quá sức so với gia đình ông. Ngoài làm dao, ông S. còn làm cả nhíp cho xe tải. Ông đã gắn bó với nghề được khoảng 30 năm nay.
"Giờ bọn trẻ thích gì mình phải tôn trọng thôi, có muốn cũng không ép được. Nếu sau này chúng nó không nối nghiệp cũng chẳng sao, có cơ hội nghề nghiệp tốt hơn rồi thoát nghèo là được"
ông S. nói thêm.
Ông S. chia sẻ rằng con cái đều ra thành phố Bắc Kạn làm việc, không đứa nào muốn tiếp nối nghề này.

Chung ý kiến với ông S, ông H. ở cách đó vài hộ cũng chia sẻ rằng con cháu đều lên thành phố học tập và sẽ chẳng còn ai nối nghiệp, nhưng ông nói với tâm trạng phấn khởi thay vì buồn rầu. Ông H. là bộ đội về hưu, người dân tộc Tày.
Chuyện nghề rèn mai một
Câu chuyện số 2
Ngồi ở gần chân thác Bản Giốc với một sạp bán hàng nhỏ là một cụ bà người dân tộc Tày, năm nay đã 85 tuổi. Ở cái tuổi mà đáng lẽ ra đang được con cháu chăm nom ở nhà, bà vẫn ngồi ở đây cả ngày, minh mẫn tính tiền với những món đồ thủ công nhỏ làm bằng gỗ Ngọc Am, gỗ Trầm hay những món trang sức lưu niệm bằng bạc.
Bà tâm sự rằng du lịch đã tạo điều kiện cho gia đình bà thoát nghèo, các thành viên trong nhà đều bán hàng ở đây để kiếm thêm thu nhập bên cạnh làm nông, chứ cứ mãi trồng lúa, chăn trâu thì sao mà sống nổi. Một chiếc vòng tay 100-200 nghìn, một chiếc lược gỗ 100 nghìn... ngày bán vài chiếc đã có thu nhập hơn làm nông.
"Ở đây người ta tạo điều kiện cho dân địa phương bán hàng. Người dân tộc như tôi họ không thu vé"
bà chia sẻ.
Cụ bà người Tày cho biết rằng khách du lịch đến đông nhất vào tầm tháng 6, tháng 7 vì ngắm thác khi đó là lúc đẹp nhất. Đó cũng là thời điểm mà bà tranh thủ kiếm thêm một khoản không nhỏ từ bán đồ lưu niệm."
Cơ hội thoát nghèo nhờ du lịch
Câu chuyện số 4