(Tổ Quốc) - Cả 3 hãng hàng không lớn tại Việt Nam là Vietnam Airlines, Vietjet Air và Jetstar Pacific đều công bố kết quả kinh doanh "ăn nên làm ra" trong nửa đầu năm 2018 nhưng lại cùng có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam đề nghị cho phép tăng giá vé để bù đắp chi phí.
 Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: Phùng Nguyên. |
Với lý do giá xăng dầu thế giới thời gian vừa qua có xu hướng tăng, nhiều hãng hàng không trong nước đã có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam cho phép tăng giá vé để bù đắp chi phí.
Cụ thể, Vietnam Airlines và Vietjet Air đề nghị tăng chưa đến mức kịch khung nhưng cho rằng việc tăng là cần thiết bởi giá nhiên liệu tăng cao. Còn Jetstar Pacific thì đề xuất tăng giá vé thêm 25% so với giá bán áp dụng hiện tại. Mục đích của cả 3 hãng đều là nhằm đảm bảo hiệu quả kinh doanh.
Mới đây, kế toán trưởng của Vietnam Airlines cho biết chi phí xăng dầu bình quân chiếm khoảng 30% tổng chi phí hoạt động, lúc cao nhất lên đến 38%. Với quy mô của Vietnam Airlines thì cứ mỗi USD giá dầu tăng thêm sẽ kéo theo chi phí của doanh nghiệp tăng khoảng 230 tỉ đồng/năm.
Theo các chuyên gia kinh tế, mức giá xăng dầu thời gian qua đang có xu hướng tăng trở lại, dự báo của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu Jet A1 bình quân năm 2018 có thể đạt tới 85,4 USD/thùng, cao hơn giá nhiên liệu ở thời điểm Bộ Tài chính ban hành Quyết định 3282/QĐ-BTC.
Đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải về bình ổn giá, đảm bảo giữ vững mục tiêu duy trì chỉ số lạm phát năm 2018, với quan điểm tăng cường tiết kiệm chi phí cung ứng dịch vụ, Cục Hàng không đề xuất duy trì khung giá quy định như hiện nay và đến năm 2019, tùy tình hình thực tế sẽ đánh giá và đề xuất khung giá cho phù hợp. Mặc dù với sự biến động của giá nhiên liệu và các chi phí đầu vào có gốc ngoại tệ theo kiến nghị của các hãng hàng không là cần thiết.
Trong cùng mộ nhà với Jetstar Pacific, Vietnam Airlines cũng có nửa đầu năm thuận lợi. Riêng quý 2/2018, hãng này đạt lợi nhuận sau thuế 309 tỉ đồng, tăng gần 4 lần so với cùng kỳ năm 2017.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, Vietnam Airlines đạt doanh thu 47.943 tỉ đồng. Lợi nhuận sau thuế tăng trưởng đến 83% lên mức 1.511 tỉ đồng.
Tuy nhiên, lãi "khủng" nhất trong ngành hàng không Việt Nam chính là Vietjet Air với doanh thu quý 2 đạt 8.637 tỉ đồng, tăng hơn 3.100 tỉ đồng so với cùng kỳ năm 2017 (hơn 52%).
Lũy kế 6 tháng đầu năm, Vietjet Air thu về tổng cộng hơn 21.000 tỉ đồng, lợi nhuận đạt hơn 2.000 tỉ đồng.
Phùng Nguyên (t/h)
