(Tổ Quốc) – Sau nhiều vụ tài xế vô tư dừng, đỗ hay quay đầu khi tham gia giao thông, mới đây Ban quản lý đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã đưa ra 9 cảnh báo để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Trong đó có việc nghiêm cấm ngồi trong xe khi dừng trên cao tốc.
Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Lưu ý đầu tiên với các tài xế là cần xác định rõ đường cao tốc là "dòng chảy phương tiện" nơi dành cho các phương tiện chạy an toàn trong tốc độ cho phép từ ngưỡng dưới đến ngưỡng trên. Tất cả các vật ở trạng thái tĩnh hoặc chậm hơn, nhanh hơn đều được coi là nguy hiểm, nói như vậy có nghĩa là bạn chỉ làm chủ được khi ở trong khoảng tốc độ cho phép, sự an toàn của bạn phụ thuộc vào các phương tiện di chuyển xung quanh ứng xử thế nào.
Khi bạn bị rơi vào trạng thái mệt mỏi, buồn ngủ, say thì không nên lái xe vào đường cao tốc. Hãy nghỉ cho đến khi nào thật tỉnh táo, vì ở tốc độ 100km/h bạn cần 1.5 giây - 42 mét để phản ứng, 2 giây - 56 mét để phanh dừng hẳn lại, tổng cộng là 100 mét từ lúc bạn nhìn thấy cho đến lúc dừng lại. Với trời mưa bạn cần thêm khoảng cách xa hơn nữa.
Gia nhập vào đường cao tốc và thoát ra khỏi đường cao tốc: Khi vào đường cao tốc, bật xi nhan tăng tốc nhanh để đạt tốc độ với dòng giao thông của cao tốc (flow of traffic). Quay đầu nhanh để kiểm tra điểm mù, nhìn gương để ước lượng khoảng trống với xe phía sau và duy trì tốc độ để tham gia vào dòng phương tiện. Khi đã gia nhập vào cao tốc hãy duy trì ở làn thấp tốc độ 1 thời gian cần thiết để đảm bảo an toàn trước khi chuyển làn có tốc độ cao hơn. Khi muốn ra khỏi cao tốc, cần duy trì tốc độ, chuyển làn cần rẽ, thường là bên phải, bật xi nhan và chuẩn bị giảm tốc độ khi vào đường nhánh.
Khi di chuyển trên đường cao tốc. Hãy duy trì tốc độ an toàn cho phép, không chạy nhanh quá cũng như chậm quá so với cả "dòng phương tiện". (Never drive faster or slower than the flow of traffic)Khi di chuyển trên cao tốc có từ 3 làn đường trở lên thì cố gắng giữ ở làn giữa, vì làn ngoài dành cho các xe vượt có tốc độ cao. Làn trong dành cho các xe gia nhập vào cao tốc. Với các đường có 2 làn mỗi bên thì duy trì tốc độ ổn định ở làn trong, dành làn ngoài cho các xe vượt nhau cũng như các xe khẩn cấp. "KEEP RIGHT EXCEPT TO PASS."
Nếu bạn đi làn trái phía trước không có xe và phía sau thì rất nhiều xe chờ vượt, như vậy là bạn đang chặn dòng giao thông (YOU ARE OBSTRUCTING TRAFFIC) bắt mọi người đi đúng tốc độ không phải là việc của bạn (It is not your job to enforce speed limits by obstructing traffic on the freeway)
Khi vượt trên cao tốc thì chỉ nên vượt bên trái, sử dụng xi nhan để cảnh báo, luôn sử dụng gương và thói quen quay đầu để kiểm tra điểm mù.
Không bám đuôi xe khác (tailgate) giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước và cả xe phía sau, nếu xe phía sau bám chặt quá mình có thể sang làn để né họ, thường thì ước lượng khoảng 50m là an toàn (2 second rule) cách xe trước 2 giây hay 50m.
Không lái xe trong điểm mù của xe phía trước, vì rất có thể lái xe trước không để ý tới xe của ta nên một là đi ngang xe để họ nhìn thấy hoặc đi xa hẳn đằng sau để xe của mình lọt vào gương của họ.
Luôn kiểm tra các điểm xung quanh xe như nhìn xa phía trước, nhìn xe phía trước, liếc qua gương hậu để xem có gì mất an toàn hay không.
Tuyệt đối cấm dừng, đỗ, lùi, đi ngược chiều trên cao tốc. Nếu chẳng may xe bị hỏng, nên bật đèn báo hỏng ( hazard ), trường hợp có tam giác phản quang nên để cách đuôi xe 30m để đảm bảo an toàn cho xe đang dừng dỗ. Nghiêm cấm ngồi trong xe khi dừng trên cao tốc ... hãy ra khỏi xe./.
