Đề xuất hơn 3.000 tỷ đồng nâng cấp cao tốc La Sơn – Hòa Liên lên quy mô 4 làn xe

Bộ GTVT vừa có Tờ trình số 3800/TTr-GTVT gửi Thủ tướng Chính phủ về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên.

Theo tờ trình, dự án sẽ tiến hành mở rộng mặt đường, các công trình trên tuyến đảm bảo quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22m. Về hướng tuyến, dự án sẽ bám theo tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên đang khai thác, trường hợp cần thiết sẽ nghiên cứu, điều chỉnh cục bộ để nâng cao khả năng khai thác.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 3.011 tỷ đồng, trong đó: chi phí xây dựng khoảng 2.518 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư, chi phí khác khoảng 252 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 2 tỷ đồng; dự phòng khoảng 239 tỷ đồng.

Dự kiến, công tác chuẩn bị đầu tư dự án năm 2023 - 2024, cơ bản hoàn thành năm 2025. Dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên sẽ không phân chia dự án thành phần. Riêng đối với công tác đền bù, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư (nếu có) sẽ tách thành tiểu dự án để giao địa phương triển khai theo quy định.

Được biết, Dự án La Sơn - Hòa Liên có chiều dài khoảng 64,95 km, điểm đầu (La Sơn) tại Km0, kết nối với điểm cuối của tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, thị trấn La Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế; điểm cuối (Hòa Liên) tại khoảng Km66, nút giao Hòa Liên (kết nối với dự án Hòa Liên - Túy Loan đang đầu tư), xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.

Theo Bộ GTVT, việc sớm đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên) lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh là cần thiết nhằm nâng cao năng lực khai thác tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên nói riêng, cùng với các tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và Đà Nẵng - Quảng Ngãi hình thành trục giao thông kết nối các trung tâm kinh tế lớn trong khu vực, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị, du lịch, dịch vụ của khu vực.