(Tổ Quốc) - Quy mô hoàn chỉnh của đường Vành đai 4 gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên. Các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ cho đường sắt vành đai.
Ngày 13/6, Thành ủy, HĐND, UBND và Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Hà Nội tổ chức buổi gặp mặt đại biểu các cơ quan báo chí Trung ương và Hà Nội nhân kỷ niệm 98 năm Ngày Báo chí cách mạng Việt Nam (21/6/1925 - 21/6/2023).
Phát biểu tại buổi gặp mặt, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết ngày 25/6, thành phố sẽ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội tại 4 điểm trên địa bàn.
Ông Đinh Tiến Dũng, Trưởng ban Chỉ đạo cho biết Dự án đã thực hiện đúng Nghị quyết của Quốc hội và cam kết về tiến độ giải phóng mặt bằng 58,6km của tuyến đường trên địa bàn. Đến nay, các thủ tục liên quan đến dự án cơ bản đã hoàn thành. Với tiến độ hiện nay, trong tháng 6/2023, thành phố có thể hoàn thành được khoảng 80% diện tích giải phóng mặt bằng của dự án.
Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô thuộc nhóm dự án quan trọng quốc gia, có tổng chiều dài khoảng 112,8km, gồm 58,2km qua địa phận Hà Nội, còn lại là 9,7km tuyến nối với cao tốc Hà Nội - Hạ Long và phần đi qua các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng tại buổi gặp mặt (Ảnh: Cổng TTĐT Chính phủ)
Dự án được đầu tư theo hình thức sử dụng vốn đầu tư công kết hợp với đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP; được chia thành 3 nhóm dự án với 7 dự án thành phần và có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng. Dự kiến, mỗi km của vành đai 4 có mức đầu tư 328 tỷ đồng.
Dự án chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2022, dự kiến cơ bản sẽ hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
Diện tích đất cần giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án là rất lớn, lên tới 1.341ha. Trong đó, TP. Hà Nội cần thu hồi khoảng 741ha tại địa bàn 7 quận, huyện; tỉnh Bắc Ninh cần thu hồi khoảng 326ha tại địa bàn của 4 huyện, thành phố; tỉnh Hưng Yên cần thu hồi khoảng 274ha tại địa bàn của 4 huyện.
Quy mô hoàn chỉnh của đường Vành đai 4 gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên. Các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ cho đường sắt vành đai. Tuyến đường đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với thiết kế 100km/h.
