(Tổ Quốc) - Trong 2 ngày 23 và 24-1 Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội tổ chức cho người dân tham quan đoàn tàu đầu tiên của đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội.
Trong 2 ngày 23- 24/1, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã mở cửa cho người dân vào tham quan nhà ga S1 tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội.
Người dân xếp hàng để lên tham quan nhà ga S1 và "mục sở thị" tàu metro của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội.
Người dân được yêu cầu xuất trình chứng minh thư.
Người dân hào hứng xếp hàng đợi đến lượt
Hướng dẫn về nội quy cũng như an toàn cho người dân
Mỗi lượt lên tham quan trên tàu gồm 20 người
Cùng tham gia trải nghiệm có nhiều sinh viên. Một số sinh viên chia sẻ mong muốn tuyến đường sắt sẽ sớm đi vào hoạt động để các em thuận tiện trong việc đến trường.
Ông Võ Quang Cường (Quận Thanh Xuân, Hà Nội) hy vọng "dự án sẽ sớm hoàn thành để giúp cải thiện diện mạo giao thông Thủ đô".
Sau khi tham quan, người dân được phát phiếu khảo sát ý kiến về tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Trước đó, đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh để bước vào giai đoạn thử nghiệm liên động.
Đoàn tàu chạy thử gần 10km từ depot Nhổn đến ga S5 (khu vực Nhà hát Quân đội) rồi về đỗ ở ga S1 (đối diện trường ĐH Công nghiệp Hà Nội).
Đoàn tàu đầu tiên lăn bánh, vận hành không tải do lái tàu Mustapha Mdjkoune thuộc công ty Alstom - nhà sản xuất đoàn tàu - điều khiển. Ông Mdjkoune cho biết trước khi được đưa về Việt Nam, đoàn tàu đã trải qua những quá trình thử nghiệm khắt khe nhất ở Pháp.
Lái tàu Mustapha Mdjkoune chia sẻ rằng ông rất vinh dự khi là người đầu tiên được lái đoàn tàu của tuyến đường sắt số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Các đoàn tàu của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được nhà sản xuất Alstom (Pháp) thiết kế theo tiêu chuẩn mới nhất của châu Âu, chế tác tại Pháp với thân tàu bằng hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, tuổi thọ cao và được nghiên cứu để phù hợp với nhu cầu của người Việt.
Tàu được sơn ba màu: Xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng với biểu tượng Khuê Văn Các.
Cấu hình mỗi đoàn tàu gồm 4 toa (2 toa động cơ có cabin cho lái tàu, 1 toa động cơ và 1 toa kéo). Mỗi đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944 - 1.124 người và khai thác với tốc độ thương mại 35km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.
Đoàn tàu sử dụng sức kéo điện, dòng điện một chiều 750VDC cấp điện bằng ray thứ ba bằng một thanh truyền gọi là "chân tiếp xúc" để cung cấp năng lượng cho tàu.
Dự kiến tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ khai thác thương mại đoạn trên cao dài 8,5km từ Nhổn đến ĐH Giao thông Vận tải vào nửa cuối năm 2021. Còn 4km đi ngầm từ ĐH Giao thông Vận tải đến ga Hà Nội đang được thi công.
