(Tổ Quốc) - Nhờ xu hướng chuyển đổi dần từ xe số sang xe tay ga trong vài năm trở lại đây, các hãng xe máy vẫn đang tiếp tục ăn nên làm ra.
Hiện Việt Nam có hơn 50 triệu mô tô, xe máy đang được lưu hành. Với quy mô dân số gần 100 triệu người, trung bình 2 người dân Việt Nam sở hữu 1 chiếc xe máy.
 Ảnh minh họa (Nguồn: Thanh niên) |
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam, năm 2017, cả nước tiêu thụ 3,27 triệu xe, tăng 4,8% so với năm trước đó.
Honda, thương hiệu xe máy phổ biến nhất tại Việt Nam, là nhà sản xuất thống lĩnh trên thị trường với hơn 70% thị phần. Năm ngoái công ty này bán được tới 2,33 triệu xe máy và thu về lợi nhuận xấp xỉ 15 nghìn tỷ đồng.
Piaggio, nhà sản xuất các dòng xe cao cấp của Ý cũng đang rất thành công tại Việt Nam. Với sản phẩm xe tay ga cao cấp là Vespa LX rồi sau này là Liberty, Piaggio đạt sản lượng tiêu thụ lên tới khoảng 70.000 xe/năm.
Báo cáo kết quả kinh doanh của hãng xe này cho thấy mỗi năm, Piaggio đều đặn thu lợi nhuận hàng trăm tỷ đồng nhờ bán xe tay ga tại Việt Nam.
Cụ thể, năm 2017, doanh thu và lợi nhuận của Piaggio tại Việt Nam đạt lần lượt 5.526 tỷ đồng và 415 tỷ đồng, tương đương với kết quả kinh doanh năm trước đó. So với năm 2015, doanh thu của công ty có tăng trưởng nhẹ những lợi nhuận đã giảm gần 30%.
Piaggio bắt đầu đầu tư 30 triệu USD xây dựng nhà máy sản xuất tại Vĩnh Phúc từ năm 2007, sau đó tăng dần quy mô đầu tư và công suất lên 300 nghìn xe/năm. Đến nay hơn 500 nghìn chiếc xe đã được sản xuất và tiêu thụ, trong đó một phần được xuất khẩu. Công ty hiện phân phối sản phẩn trên hệ thống bao gồm khoảng 90 đại lý bán hàng./.
Hà Giang (T/h)
