Sập đà giáo đường sắt trên cao: Đình chỉ một loạt cá nhân

(Toquoc)- Ngay sau vụ tai nạn xảy ra, sáng nay, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chỉ đạo các đơn vị xử lý hiện trường, tìm nguyên nhắc, khắc phục sự cố.

Khoảng 4h sáng nay, 28/12, tại Lý trình Km7+703,600 – Km7+798,400 - vị trí ga bến xe Hà Đông, đường Trần Phú thuộc Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông đã xảy ra sự cố.

Trong quá trình đổ bê tông thi công xà mũ trụ H7,  hệ thống sàn, đà giáo và bê tông xà mũ H7 bị sụt xuống đường, đè lên một taxi chở 4 người. Rất may, sự cố không gây ra thương tích về người.

 

Hiện trường vụ việc (ảnh: D.Nguyên)

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã yêu cầu Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường sắt, Đơn vị thi công, Tổng thầu và Tư vấn Giám sát cùng các bên có liên quan tiến hành xử lý ngay hiện trường để tìm nguyên nhân, khắc phục sự cố; phối hợp với cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông phân luồng cho người dân đi lại.

Đồng thời khẩn trương thu dọn hiện trường để đảm bảo giao thông. Hiện nay giao thông khu vực này người dân đi lại bình thường.

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho hay, toàn bộ các yếu tố kỹ thuật, bản vẽ thi công vẫn còn được lưu lại để thí nghiệm và kiểm tra nguyên nhân sau. Trước mắt mục tiêu chính phải giải tỏa giao thông, bởi ngày mai là thứ hai đầu tuần, các phương tiện tham gia giao thông sẽ rất đông. 

Đại diện Ban Quản lý dự án cho biết, nguyên nhân ban đầu có thể là do sơ suất trong lắp dựng đà giáo. Được biết, hồ sơ thi công đều được lưu lại để kiểm tra.

Đình chỉ một loạt cá nhân

Đầu giờ chiều nay, Bộ Giao thông vận tải đã phát đi thông cáo báo chí, trong đó nêu rõ đình chỉ một số cá nhân liên quan trong vụ việc sập đà giáo tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Với nhà thầu phụ thi công, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu đình chỉ toàn bộ công tác thi công, tuyệt đối không cho tham gia thi công bất cứ hạng mục nào.

Theo đó, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải yêu cầu đối với Tổng thầu EPC: Tập trung chỉ đạo các nhà thầu phụ và huy động các nhà thầu phụ khác tích cực xử lý hiện trường, để giải phóng mặt bằng, đảm bảo an toàn giao thông. Tổng thầu phải chịu hoàn toàn trách nhiệm chính và chịu mọi chi phí do sự cố gây ra.

Yêu cầu các đơn vị: Tổng thầu, Tư vấn giám sát, Thầu phụ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan để xử lý.

Đối với Tư vấn giám sát, Bộ Giao thông yêu cầu nghiêm khắc phê bình cảnh cáo Tư vấn giám sát trưởng Diêm Chí Cương. Đình chỉ vô thời hạn đối với  ông Tạ Trung Văn - Tư vấn giám sát phụ trách nhà ga Bến xe Hà Đông.

Với Ban Quản lý dự án Đường sắt, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã có quyết định đình chỉ công tác điều hành đối với ông Nguyễn Văn Bảo - Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt để kiểm điểm làm rõ trách nhiệm.

Với Nhà thầu phụ thi công - Công ty Cổ phần Tư vấn Công nghệ và Đầu tư xây dựng Việt Nam (Vinacontech) là nhà thầu chịu trách nhiệm trực tiếp: đình chỉ toàn bộ công tác thi công, tuyệt đối không cho tham gia thi công bất kỳ hạng mục nào khác của dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được thi công theo hình thức Tổng thầu EPC do Tập đoàn HH Cục 6 đường sắt Trung Quốc là tổng thầu. Ban Quản lý dự án Đường sắt Bộ Giao thông vận tải là đại diện chủ đầu tư.

Ngày 6/11 vừa qua, trong quá trình thi công ga Thanh Xuân 3 của dự án này đã khiến khiến 1 người tử vong và 2 người bị thương. Dự án sau đó đã bị tạm đình chỉ thi công, rà soát lại toàn bộ quy trình thi công, công tác bảo đảm an toàn, vệ sinh môi trường trên công trình.

Tới cuối tháng 11/2014, dự án mới được khởi động lại./.

Thái Linh