Chiều 30/12, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, lực lượng cứu hộ đã cứu được một thuyền viên trên tàu Vinalines Queen bị chìm từ ngày 25/12.
Chiều 30/12, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, lực lượng cứu hộ đã cứu được một thuyền viên trên tàu Vinalines Queen bị chìm từ ngày 25/12.
Trao đổi với VnExpress.net, ông Nguyễn Anh Vũ - Tổng giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Cục Hàng hải) cho hay, 10h30 sáng 30/12, tàu London Courage đang trên đường tới Singapore thì phát hiện bè cứu sinh và một người. Sau khi được vớt lên, người này cho biết là Đậu Ngọc Hùng - thủy thủ tàu Vinalines Queen bị chìm.
Theo ông Vũ, 15h20 cùng ngày, Trung tâm đã liên lạc trực tiếp bằng điện thoại vệ tinh với anh Đậu Ngọc Hùng (31 tuổi, quê Nghệ An) đang ở trên tàu London Courage. Anh Hùng cho biết, tàu Vinalines Queen bị chìm lúc 7h sáng 25/12 do bị nghiêng trái quá lớn.
"Tàu bị chìm quá nhanh, bè cứu sinh mạn phải của tàu được hạ xuống biển và anh Hùng đã lên được bè cứu sinh và bị trôi dạt suốt từ hôm đó đến nay. Tình trạng sức khỏe của Thuyền viên Đậu Ngọc Hùng tốt. Nơi thủy thủ này được vớt lên cách điểm tàu chìm chừng 350 km", ông Vũ cho biết thêm.
 |
| Vị trí cuối cùng của tàu Vinalines Queen trước khi mất liên lạc. Ảnh: ExactEarth Ltd. |
Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã thông tin và đề nghị lực lượng cứu hộ cứu nạn của Philippins, Nhật Bản, Đài Loan và các nước xung quanh khu vực triển khai các biện pháp để tổ chức hoạt động tìm kiếm thuyền viên của tàu Vinalines Queen có thể còn đang trôi dạt trên biển.
Trước đó ngày 25/12, đang trên đường vận chuyển 54.400 tấn quặng Nikel từ Indonesia sang Trung Quốc, khi tới Đông Bắc đảo Luzon (Philippines), Vinalines Queen thông báo bị nghiêng 18 độ rồi mất liên lạc cùng 23 thuyền viên. Suốt nhiều ngày tìm kiếm, lực lượng cứu nạn của Nhật Bản, Philippines và Đài Loan không tìm được dấu vết gì ngoài vệt dầu loang ở khu vực tàu mất tín hiệu.
Đề cập tới "số phận" của Vinalines Queen, nhiều chuyên gia cho rằng, quặng nikel ngậm nước, hóa lỏng và gây mất cân bằng, khiến tàu lật trong điều kiện sóng to gió lớn. Tuy nhiên, việc con tàu gần 6 vạn tấn "bốc hơi" mà không để lại dấu vết vẫn đặt ra nhiều nghi vấn.
(Theo Vnexpress)
