(Tổ Quốc) - Thủ đô Hà Nội đang trên đà phát triển mạnh mẽ với tốc độ đô thị hóa cao theo hướng hiện đại. Nhân dịp 10/10- Ngày giải phóng Thủ đô, xin mời độc giả cùng chiêm ngưỡng những công trình mang lại bộ mặt mới cho Hà Nội.
 Cầu Nhật Tân nằm trên vành đai 2 Hà Nội được khánh thành sau 5 năm xây dựng. Đây là cầu dây văng dài nhất bắc qua sông Hồng (nối huyện Đông Anh và quận Tây Hồ) có tổng vốn đầu tư 13.626 tỉ đồng. |
 Cầu Nhật Tân là một trong số rất ít cầu dây văng liên tục nhiều nhịp trên thế giới, được áp dụng công nghệ hộp neo bằng thép trên trụ tháp, với hệ thống đo lực căng cáp văng được áp dụng lần đầu tiên tại Việt Nam. Cây cầu này không chỉ phục vụ các phương tiện giao thông, mà còn trở thành điểm nhấn về kiến trúc, cảnh quan khu vực cửa ngõ phía Bắc của Thủ đô. |
 Từ ngày 28/4, cầu Nhật Tân bắt đầu được chiếu sáng bởi hệ thống 1.100 bộ đèn Led đổi màu mỹ thuật. Hệ thống chiếu sáng mỹ thuật có thể đổi màu theo từng ngày, hoặc cảm ứng với mùa, giúp thể hiện vẻ đẹp tráng lệ, huyền ảo của cây cầu dưới các sắc thái khác nhau. Bên cạnh đó, hệ thống còn được thiết kế để chiếu sáng theo chủ đề để trình diễn ánh sáng vào những dịp đặc biệt trong năm. |
 Được "khoác áo mới" đúng dịp kỷ niệm ngày Thống nhất đất nước 30/4 và Quốc tế Lao động 1/5, công trình giao thông trọng điểm này đã trở thành điểm nhấn độc đáo về kiến trúc, hiện đại về văn hóa và nghệ thuật cho thành phố Hà Nội. |
 , Tuyến Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng 6 làn Với chiều dài 105km đã xe rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội xuống Hải Phòng chỉ còn khoảng 1,5 giờ thay vì 2,5 giờ như trước đây. |
 Tổng mức đầu tư của dự án là 45.487 tỷ đồng, tuyến đường được khởi công xây dựng vào tháng 5/2008 và thông xe toàn tuyến vào ngày 5/12/2015. |
 Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là tuyến đường cao tốc loại A, được áp dụng một số tiêu chuẩn quốc tế. |
 Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng không chỉ nhằm giải tỏa ách tắc cho Quốc lộ 5 mà còn tạo nên một trục giao thông quan trọng nối liền vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ; kết nối Thủ đô Hà Nội với cảng biển lớn nhất phía Bắc, sân bay quốc tế Cát Bi, thành phố Hạ Long và vùng đông bắc của Tổ quốc. |
 Trong khi đó, phía trong nội thành, không thể không nhắc tới các khu đô thị đang ngày một mang lại tầm vóc mới cho Thủ đô. Khu Đô Thị Time City- Thành phố của Thời đại mới góp phần thay đổi diện mạo vùng đất phía Nam Thủ đô. |
 Được lập quy hoạch trên diện tích gần 37 ha nằm trên tuyến phố Minh Khai, đây là khu đất của Công ty Dệt 8/3 và Hanosimex. Theo quy hoạch, trục không gian chủ đạo của dự án là trục Bắc - Nam. |
 Được xây dựng dựa trên ý tưởng về một khu đô thị hiện đại mang phong cách kiến trúc sinh thái thân thiện của Đảo quốc Singapore. |
Times City không chỉ cung cấp một nơi “đáng sống” cho cư dân mà còn là nơi “đáng đến” của du lịch Thủ đô với siêu trung tâm thương mại dưới lòng đất Vincom Mega Mall, gồm các hạng mục “đầu tiên” tại Hà Nội như thủy cung, khu hướng nghiệp VinKE, dàn nhạc nước hoành tráng…
|
 Times City cũng góp phần đáng kể trong việc tạo nên một Hà Nội hiện đại nhưng vẫn lưu giữ vẻ đẹp kiến trúc đặc trưng của Thủ đô xanh |
 Nút giao thông trung tâm quận Long Biên khởi công năm 2014 gồm hạng mục chính là cầu vượt qua vòng xuyến với 6 làn xe cơ giới, tổng chiều dài hơn 800 m; được hoàn thiện đồng bộ gồm cầu vượt thép lớn nhất Việt Nam, hầm chui đường sắt, tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng. |
 Nút giao này cũng là trục giao thông chính phục vụ các khu công nghiệp, khu đô thị phía bắc sông Hồng, khép kín đường vành đai 2 đoạn phía đông bắc thủ đô. |
 Bộ mặt của một quận mới cũng đã mang lại sự thuận lợi cho người dân. |
 Phía Tây Thủ đô, Đại Lộ Thăng Long với chiều dài toàn tuyến lên tới 29,2 km được đánh giá là dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam, có điểm đầu là điểm là ngã tư giao cắt với đường Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Trần Duy Hưng, đi qua địa bàn 4 huyện: Từ Liêm, Hoài Đức, Quốc Oai và Thạch Thất và điểm cuối là ngã tư giao với Quốc lộ 21A (km 31 + 64, điểm đầu của đường Hồ Chí Minh) |
 Chiều rộng của đại lộ là 140m, gồm 2 dải đường cao tốc quy mô mỗi chiều 3 làn xe, 2 dải đường đô thị 2 làn xe cùng dải phân cách giữa. Ngoài ra còn có 2 dải đất dự trữ và dải trồng cây xanh, vỉa hè. Công trình có tổng vốn đầu tư hơn 7.500 tỷ đồng. |
 Không chỉ là món quà ý nghĩa mừng Thủ đô nghìn năm tuổi mà đây còn là tuyến đường trọng điểm của Hà Nội nối các khu công nghiệp, khu đô thị với trung tâm thành phố, |
