Tai nạn giao thông tại Thừa Thiên Huế tăng đột biến trong Quý I/2024

Thông tin trên được đưa ra tại buổi Họp báo thường kỳ tháng 4 năm 2024 do UBND tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức vào chiều ngày 3/4.

Theo đó, liên quan đến vấn đề trật tự an toàn xã hội, báo cáo tình hình kinh tế - xã hội tháng 3 và một số nhiệm vụ trọng tâm tháng 4 và Quý II/2024 tại tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, tình tình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh tiếp tục có chiều hướng diễn biến phức tạp, tăng cả số vụ, số người chết và bị thương.

Cụ thể, từ đầu năm đến 14/3/2024, toàn tỉnh Thừa Thiên Huế xảy ra 88 vụ tai nạn giao thông, làm 38 người chết, 70 người bị thương; so với cùng kỳ tăng 46 vụ, tăng 14 người chết, tăng 43 người bị thương. Riêng trong tháng 3/2024 xảy ra 22 vụ tai nạn giao thông, làm 12 người chết, 23 người bị thương; bằng số vụ với tháng trước, tăng 2 người chết, tăng 9 người bị thương.

Trước tình hình này, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã có những chỉ đạo, yêu cầu tăng cường các giải pháp quyết liệt nhằm ngăn chặn, tiến tới đẩy lùi tai nạn giao thông, kiên quyết xử lý nghiêm hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm về nồng độ cồn, sử dụng ma túy, lạng lách, đánh võng,...

Cũng tại buổi họp báo, liên quan đến vấn đề Cục Đường bộ Việt Nam có phương án cấm xe ô tô khách trên 30 chỗ, xe ô tô khách giường nằm; xe ≥ 6 trục (gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo) không được lưu thông trên tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 6h ngày 4/4/2024; lộ trình lưu thông của các phương tiện này sẽ lưu thông trên QL1A và các đường khác. 

Ông Lê Toàn Thắng, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, trước mắt, ngành giao thông tỉnh chấp nhận việc phân luồng giao thông này với mục tiêu cao nhất là bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu các vụ tai nạn xảy ra, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Theo ông Lê Toàn Thắng, trong thời gian triển khai phương án phân luồng giao thông đoạn Cam Lộ - La Sơn, các đơn vị chức năng sẽ tiếp tục bám sát, theo dõi việc thay đổi này có tác động đến tình hình trật tự an toàn giao thông trên tuyến cao tốc, QL1A và các đường khác, để đưa ra ý kiến kiến nghị bổ sung phù hợp với thực tiễn.