Đà Nẵng lập kế hoạch mở tuyến du lịch sông Hàn – Cù Lao Chàm, Quảng Nam lo ngại

UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành kế hoạch số 2162/UBND-KGVX phát triển điểm đến, sản phẩm dịch vụ trên tuyến du lịch đường thủy nội địa thành phố giai đoạn 2019-2021. Trong đó, tập trung kêu gọi đầu tư chuyên nghiệp về cầu tàu, bến đỗ, phương tiện vận chuyển đúng tiêu chuẩn an toàn chất lượng và khai thác những điểm tham quan nổi bật của thành phố với tổng kinh phí thực hiện gần 39 tỷ đồng.

Theo kế hoạch phát triển điểm đến, sản phẩm, dịch vụ trên tuyến du lịch thủy nội địa giai đoạn 2019 – 2021, thành phố Đà Nẵng sẽ tập trung kêu gọi đầu tư các dự án dịch vụ vận tải và bến thủy nội địa tại 8 hành trình, tuyến du lịch trên sông biển, bao gồm: Tuyến sông Hàn - cầu Trần Thị Lý; Tuyến sông Hàn - cửa biển - Bán đảo Sơn Trà; Tuyến sông Hàn đi Hòn Chảo; Tuyến khu vực Bán đảo Sơn Trà; Tuyến sông Hàn đi Ngũ Hành Sơn; Tuyến Cẩm Lệ - Túy Loan - Thái Lai; Tuyến sông Cu Đê - Trường Định; và Tuyến sông Hàn - Cù Lao Chàm.

Trong các tuyến này, tuyến sông Hàn – Cù Lao Chàm được dư luận quan tâm nhất bởi từ lâu đảo Cù Lao Chàm (TP Hội An, tỉnh Quảng Nam) đã có cách đón khách rất "riêng". Đó là hiện nay ngành chức năng Hội An khống chế lượng khách ra đảo và chỉ cho phép tối đa 1 ngày từ 3.000 khách trở lại ra tham quan du lịch đảo Cù Lao Chàm.

Vài năm gần đây, TP Hội An giới hạn lượng khách ra đảo Cù Lao Chàm tham quan du lịch không quá 3.000 khách/ngày.

Đề cập đến vấn đề này, ông Nguyễn Văn Vũ, Phó Giám đốc BQL khu bảo tồn biển Cù Lao Chàm cho biết rất lo ngại. Theo ông Vũ, việc phát triển du lịch tại khu bảo tồn biển Cù Lao Chàm - vùng lõi khu dự trữ sinh quyển thế giới đã được các cấp chính quyền xác định theo hướng phát triển du lịch sinh thái (dựa trên 3 nền tảng: Bảo vệ môi trường, văn hóa bản địa, lợi ích cộng đồng cư dân).

"Đối với Cù Lao Chàm, Hội An đang chú trọng phát triển về chất lượng hơn là số lượng. Và đặc biệt phải đặt lợi ích của người dân địa phương lên hàng đầu. Việc mở tuyến du lịch sông Hàn - Cù Lao Chàm của Đà Nẵng sẽ khiến Cù Lao Chàm đối mặt với không ít thách thức.

Đầu tiên là chúng ta không thể kiểm soát được số lượng khách (3.000 khách/ngày). Thứ hai là nguy cơ phá vỡ định hướng chiến lược phát triển du lịch của khu bảo tồn biển. Và cuối cùng là gia tăng các áp lực lên môi trường, cụ thể như thiếu nước ngọt vào mùa hè, rác thải, nguồn lợi hải sản cạn kiệt do áp lực khai thác trái phép phục vụ du lịch", ông Vũ cho biết.

Ngành chức năng cắm biển khuyến cáo không sử dụng túi nylon trên đảo Cù Lao Chàm để bảo vệ môi trường.

Du khách tham quan du lịch trên đảo Cù Lao Chàm.

Trong lúc đó, theo một lãnh đạo TP Hội An thì phía Đà Nẵng chưa từng làm việc với Hội An liên quan đến kế hoạch triển khai tour tham quan đưa khách ra Cù Lao Chàm. Và UBND TP Hội An sẽ giao Phòng Quản lý đô thị tham mưu Sở GTVT Quảng Nam làm việc với Đà Nẵng.

Theo ông Nguyễn Văn Sơn, Phó Chủ tịch UBND TP Hội An (Quảng Nam) thì việc Đà Nẵng quy hoạch các tour du lịch là chuyện của Đà Nẵng nhưng triển khai ở địa phận thuộc TP Hội An thì nhất quyết phải thông qua lãnh đạo tỉnh Quảng Nam cũng như TP Hội An.

Ông Sơn cho biết: "Chúng tôi trực tiếp tổ chức sản phẩm du lịch trên đảo nên rõ ràng chúng tôi cần được biết ý định của Đà Nẵng về kế hoạch trên. Vài năm gần đây, chính quyền địa phương giới hạn lượng khách ra đảo tham quan không quá 3.000 khách/ngày. Lý do là cơ sở hạ tầng trên đảo không đảm bảo cho việc phục vụ lượng khách lớn hơn".