(Tổ Quốc) - Những người dân sinh sống, kinh doanh xung quanh khu vực trạm thu phí An Sương - An Lạc (TP HCM) sẽ được miễn, giảm vé.
- 14.12.2018 BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đề xuất xả trạm trong 3 ngày Tết
- 04.12.2018 TP HCM: BOT An Sương – An Lạc xả trạm khi tài xế phản đối thu phí quá hạn 31 tháng
- 20.11.2018 BOT Cai Lậy chuẩn bị thu phí trở lại và sẽ giảm tối đa cho người dân địa phương
- 08.11.2018 Thủ tướng: Phải lắng nghe xử lý, giải quyết đến nơi đến chốn vướng mắc đối với các trạm BOT
- 07.11.2018 Hạ tầng giao thông Quảng Ninh phát triển bứt phá nhờ BOT
Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển hạ tầng IDICO vừa có thông báo về việc miễn, giảm phí qua trạm thu phí An Sương - An Lạc (Bình Tân, TP HCM).
Nhằm góp phần vào công tác xã hội hóa, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp hiện sinh sống, kinh doanh có địa chỉ, trụ sở xung quanh khu vực trạm thu phí An Sương - An Lạc, kể từ 9 giờ ngày 12/12, Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển hạ tầng IDICO sẽ miễn phí 100% giá vé cho các phương tiện ô tô từ 4 - 7 chỗ không kinh doanh của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú (cá nhân), trụ sở chính (tổ chức, doanh nghiệp) tại khu vực xung quanh trạm thu phí trùng với địa chỉ ghi trên Giấy chứng nhận đăng ký xe do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Trạm thu phí BOT An Sương - An Lạc
Đối với các đối tượng trên, nếu sử dụng phương tiện nhằm mục đích kinh doanh sẽ được giảm 50% giá vé (chỉ áp dụng cho khách hàng mua vé tháng, hiệu lực vé tháng là 60 ngày thay vì 30 ngày như trước đây).
Ban giám đốc công ty lưu ý, chủ phương tiện khi lưu thông qua trạm cần mang theo CMND/hộ chiếu/thẻ căn cước, hộ khẩu, giấy chứng nhận đăng ký xe, hợp đồng mua bán xe (đã công chứng chưa sang tên).
Đối với tổ chức, doanh nghiệp, cần cung cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, giấy chứng nhận đăng ký xe, hợp đồng mua bán xe (đã công chứng chưa sang tên).
Trước đó, chiều tối ngày 3/12, hàng chục tài xế lái ôtô đến BOT An Sương - An Lạc phản đối việc thu phí vì cho rằng trạm đã hoạt động quá hạn 31 tháng. Bộ Giao thông vận tải chỉ cho phép chủ đầu tư thu phí từ tháng 4/2004, kéo dài 145 tháng.
Các tài xế dừng xe tranh luận với nhân viên trạm khá lâu khiến nhiều ôtô phía sau bị ùn ứ. Tình trạng kẹt xe ở hai chiều đường mỗi lúc một nghiêm trọng nên các nhân viên cho xả trạm.
Nhiều ôtô đồng loạt bấm kèn, hò hét chạy qua. Công an Bình Tân điều hàng chục chiến sĩ chia lực lượng túc trực cả hai bên đường điều tiết giao thông. Tuy nhiên, nhiều ngày sau tình trạng này vẫn tiếp diễn.
Theo Công ty IDICO, hợp đồng với Bộ Giao thông đã hết hạn vào năm 2017. Tuy nhiên, đơn vị sau đó đã ký hợp đồng với TP HCM thực hiện đầu tư các hạng mục khác như cầu vượt Tỉnh lộ 10, cầu vượt Hương lộ 2, cầu vượt Ngã 4 Gò Mây... Với việc ký kết mới này, đơn vị được phép thu phí đến năm 2033.
Công ty IDICO đã giải thích đồng thời cung cấp hồ sơ pháp lý liên quan việc thu phí nhưng các tài xế không đồng ý và cố tình đậu xe tại trạm gây ùn tắc giao thông.
Từ hình ảnh camera ghi lại, một số trường hợp tài xế cho xe chạy vòng qua trạm nhiều lần để cố tình phản đối thu phí. Ngoài ra có khoảng 40 người không có chức năng nhưng cũng tụ tập tại khu vực này.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Bùi Xuân Cường khẳng định chủ đầu tư đang làm đúng hợp đồng với thành phố.
