Sức mạnh thật sự của máy bay tiêm kích bom Su-22

Khoảng 12h ngày 26/7, chiếc máy bay quân sự Su-22 đang bay qua khu vực làng Dừa (xã Nghĩa Yên, Nghĩa Đàn, Nghệ An) thì bất ngờ rơi xuống quả đồi gần khu vực dân cư.

Su-22M vừa có khả năng không chiến tốt  và có thể làm thay nhiệm vụ tấn công mặt đất, yểm trợ hỏa lực của F-5 và A-37. Ảnh: Flickr/Không quân Ba Lan.

Những chiếc tiêm kích cánh cụp cánh xòe Su-22 mà Không quân Việt Nam đang sử dụng có nguồn gốc từ Liên Xô, Cộng hòa Czech, Ukraine và Ba Lan và được đưa vào phục vụ từ những năm 1970.

Su-22M vừa có khả năng không chiến tốt để thay thế cho MiG-17 và MiG-19, vừa có thể làm thay nhiệm vụ tấn công mặt đất, yểm trợ hỏa lực của F-5 và A-37.

Su-22 cũng có thể mang tên lửa chống radar Kh-28 có tầm bắn lên đến 110km. Ảnh: Flickr/Không quân Ba Lan.

Ngoài tên lửa Kh-29, Su-22 cũng có thể mang tên lửa chống radar Kh-28 có tầm bắn lên đến 110km sử dụng phương pháp dẫn bắt kết hợp giữa dẫn hướng quán tính và radar thụ động pha cuối để tiêu diệt các trạm radar bằng khối lượng đầu nổ nặng tới 140kg.

Tuy nhiên, nhiệm vụ chính của Su-22 là chi viện hỏa lực đường không tầm thấp nên vũ khí chủ yếu phục vụ cho tấn công mặt đất. Máy bay có 12 điểm treo có thể mang theo 4 tấn vũ khí. Su-22 được vũ trang 2 pháo tự động 30 mm, cơ số đạn 80 viên mỗi khẩu. 

Su-22 được trang bị động cơ tuốc bin phản lực Lyuka AL-21F3 cho phép đạt tốc độ tối đa 1.860km/h. Ảnh: Flickr/Không quân Ba Lan.

Theo Nhà sản chế tạo Sukhoi, máy bay tiêm kích bom Su-22 được trang bị động cơ tuốc bin phản lực Lyuka AL-21F3 cho phép đạt tốc độ tối đa 1.860km/h ở trên độ cao lớn, bán kính chiến đấu hơn 500km, trần bay hơn 14km, vận tốc leo cao 230m/s.

Trên máy bay cường kích Su-22M4 – biến thể hiện đại nhất dòng Su-22 trang bị cho Không quân Nhân dân Việt Nam, có thể mang được 2 đạn tên lửa không đối đất Kh-29 có thể dùng để tấn công các mục tiêu trên biển. Theo quảng cáo của nhà sản xuất, Kh-29 có khả năng gây hư hỏng nặng tàu chiến có lượng giãn nước lên tới 10.000 tấn.

Đến nay, lực lượng Su-22 trong biên chế Không quân Việt Nam hiện nay còn tương đối hùng hậu cho dù toàn bộ số Su-22M/UM trong đợt viện trợ đầu tiên của Nga đều đã ngừng hoạt động, và các máy bay Su-22 vẫn là một trong những dòng máy bay chiến đấu cơ chủ lực của Không quân Việt Nam, bên cạnh các dòng tiêm kích hiện đại hơn như Su-27SK và Su-30MK2. 

Phùng Nguyên (t/h)