(Tổ Quốc) - Cầu vượt của nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý (quận Hải Châu, Đà Nẵng) chính thức thông xe vào sáng 14/7.
Sáng nay (14/7), Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng đã cho thông xe cầu vượt nối đường 2 Tháng 9 vượt qua đường Duy Tân ở nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý (quận Hải Châu), trung tâm Đà Nẵng.
Cầu vượt này là 1 trong 3 hạng mục dự án cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý; trong đó 2 hạng mục còn lại là đảo xuyến và hầm chui đang được gấp rút thi công xây dựng.
Cầu vượt nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý (quận Hải Châu, Đà Nẵng) chính thức thông xe vào sáng 14/7.
Theo thiết kế, cầu dài 191,4m gồm 5 nhịp dầm hộp thép liên hợp bản bê tông cốt thép; chiều rộng mặt cầu 14m, gồm 4 làn xe; đường dẫn đầu cầu phía Nam dài 131m, phía Bắc dài 134m; cùng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu vượt và các tuyến đường gom.
Các loại phương tiện được lưu thông trên cầu vượt qua tuyến đường 2 Tháng 9, cấm lưu thông qua nút Duy Tân – 2 Tháng 9. Đồng thời, cấm lưu thông qua nút Duy Tân – Núi Thành, có thể lưu thông theo hướng Núi Thành – Tiểu La (hoặc Nguyễn Sơn Trà) – 2 Tháng 9 – cầu vượt – 2 Tháng 9 – Phan Thành Tài (hoặc Bình Minh 6) – Núi Thành.
Ông Nguyễn Minh Huy, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết, cầu vượt đưa vào sử dụng nhằm giúp phân luồng giao thông, phục vụ thi công hầm chui và vòng xuyến của cụm nút giao thông này.
Thời gian đến, Ban quản lý dự án sẽ chỉ đạo các nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân công để mở thêm các mũi thi công đồng thời phần hầm của công trình, đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm hoàn thành hạng mục hầm trước 31/12/2021 và hoàn thành các hạng mục còn lại (thoát nước, đường gom ...), đưa công trình vào sử dụng trước 28/02/2022.
Dự án cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý được khởi công ngày 29/3/2020 với tổng vốn đầu tư hơn 723 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng điều hành. Đây là công trình giao thông có thiết kế nút giao khác mức, gồm 3 tầng là cầu vượt, đảo xuyến và hầm chui.
Một số hình ảnh vào sáng ngày đầu thông xe cầu vượt:
Cầu vượt nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý được bố trí theo hướng đường 2 Tháng 9 vượt qua đường Duy Tân.
Hạng mục cầu vượt thông xe vào sáng 14/7.
Theo thiết kế, cầu dài 191,4m gồm 5 nhịp dầm hộp thép liên hợp bản bê tông cốt thép; chiều rộng mặt cầu 14m, gồm 4 làn xe; đường dẫn đầu cầu phía Nam dài 131m, phía Bắc dài 134m; cùng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu vượt và các tuyến đường gom.
Cầu vượt này là 1 trong 3 hạng mục dự án cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý; trong đó 2 hạng mục còn lại là đảo xuyến và hầm chui đang được gấp rút thi công xây dựng.
Các loại phương tiện được lưu thông trên cầu vượt qua tuyến đường 2 Tháng 9, cấm lưu thông qua nút Duy Tân – 2 Tháng 9. Đồng thời, cấm lưu thông qua nút Duy Tân – Núi Thành, có thể lưu thông theo hướng Núi Thành – Tiểu La (hoặc Nguyễn Sơn Trà) – 2 Tháng 9 – cầu vượt – 2 Tháng 9 – Phan Thành Tài (hoặc Bình Minh 6) – Núi Thành.
Cầu vượt nhìn từ trên cao...
Công nhân sơn dặm lại một số điểm trên thành cầu.
...và hoàn chỉnh hệ thống điện chiếu sáng.
Dự án cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý được khởi công ngày 29/3/2020 với tổng vốn đầu tư hơn 723 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng điều hành.
Đây là công trình giao thông có thiết kế nút giao khác mức, gồm 3 tầng là cầu vượt, đảo xuyến và hầm chui. Dự án nằm cách bờ sông Hàn vài trăm mét.
