(Tổ Quốc) - Theo kết quả rà soát, từ tháng 1/2015 đến tháng 8/2015, tổng số lượng thẻ định danh phát ra là hơn 3,4 triệu thẻ (phát ra từ 11 trạm thu phí trên toàn tuyến), số lượng thẻ định danh không thu hồi được là gần 140.000 thẻ, chiếm gần 4% số lượng thẻ phát ra.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai - Ảnh VTC News
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Theo VEC, trong giai đoạn 2014-2015, mặc dù Dự án chưa đầu tư hoàn thiện nhưng để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân cũng như nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội các tỉnh vùng Tây Bắc, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã cho phép đưa vào khai thác tạm bắt đầu từ 1/1/2014 và đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 21/9/2014.
Theo đó, từ tháng 1/2014 đến tháng 11/2015, hoạt động thu phí được chia làm 3 giai đoạn, với 2 hình thức thu phí 1 dừng và thu phí kín. Công ty cổ phần Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) là đơn vị được VEC giao nhiệm vụ tổ chức quản lý, khai thác tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Từ tháng 11/2015 đến nay, VEC thực hiện thu phí điện tử, sử dụng thẻ định danh phương tiện RFID, đầu vào trạm phát thẻ điện tử, đầu ra thu tiền và trả cho lái xe vé được in tại làn có giá trị tương đương với chiều dài quãng đường phương tiện tham gia lưu thông trên đường cao tốc.
Tuy nhiên, theo kết quả rà soát, từ tháng 1/2015 đến tháng 8/2015, tổng số lượng thẻ định danh phát ra là hơn 3,4 triệu thẻ (phát ra từ 11 trạm thu phí trên toàn tuyến), số lượng thẻ định danh không thu hồi được là gần 140.000 thẻ, chiếm gần 4% số lượng thẻ phát ra.
Về nguyên nhân không thu hồi được thẻ định danh, VEC cho biết do tuyến đường vừa khai thác, vừa thi công nên tồn tại các điểm mở trên cao tốc; Hệ thống thu phí đang trong quá trình lắp đặt, chưa hoàn chỉnh; Ý thức của người dân sinh sống dọc đường cao tốc và người tham gia giao thông chưa cao; Tình trạng xe miễn phí lưu thông trên đường cao tốc; Trình độ chuyên môn nghiệp vụ của thu phí viên còn hạn chế.
Trước thông tin cho rằng tổ chức thu phí giai đoạn năm 2015 có dấu hiệu phạm tội công nghệ cao, đại diện VEC đã bác bỏ nhận định này.
VEC cho hay, trong quá trình tổ chức thu phí, VEC O&M đã xử lý kỷ luật nghiêm đối với những trường hợp vi phạm quy trình thu phí hoặc có dấu hiệu tiêu cực, bán thẻ đối với 3 trường hợp, trong đó sa thải 2 trường hợp và kéo dài thời hạn nâng lương 1 trường hợp.
Đối với cán bộ công nhân viên trực tiếp thực hiện vận hành khai thác, tổ chức thu phí: Khiển trách kỷ luật 25 nhân viên, trưởng, phó ca, giám sát viên thiếu trách nhiệm trong thực hiện nhiệm vụ và phê bình 79 nhân viên vận hành, thu phí, kế toán, thống kê, báo cáo do thiếu ý thức trong công việc. Riêng Giám đốc VEC O&M không được bình xét thi đua cuối năm 2015./.
