(Tổ Quốc) - Để "giải cứu" bờ biển Cửa Đại, Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Quản lý nước Hà Lan – bà Cornelia Van Nieuwenhuizen nêu giả thiết: “Tại sao chúng ta không xây dựng các đảo nhân tạo ngay tại vùng biển này? Đó là điều hoàn toàn khả thi và phù hợp”.
- 31.12.2018 Nhiều chủ nhà hàng “đứng ngồi không yên” vì bờ biển Cửa Đại sạt lở nghiêm trọng
- 20.04.2018 Họp khẩn tìm cách cứu bờ kè bêtông cốt thép biển Cửa Đại bị sạt lở
- 11.04.2018 Sạt lở nghiêm trọng kè cứng biển Cửa Đại – Hội An
- 11.05.2017 Hơn 54 tỷ đồng để “thử nghiệm” chống sạt lở bờ biển Cửa Đại
Như Báo điện tử Tổ Quốc đã nhiều lần phản ánh, từng được vinh danh là một trong 25 bãi biển đẹp nhất châu Á, những năm qua bãi biển Cửa Đại (TP Hội An) rơi vào tình trạng sạt lở nghiêm trọng. Sạt lở khiến nhiều nhà hàng, khách sạn, resort…dọc bờ biển này bị đe dọa, có nguy cơ trôi ra biển.
Mặc dù tỉnh Quảng Nam đã đầu tư nhiều vốn triển khai một số các biện pháp cấp bách chống xói lở nhưng không hiệu quả.
Trước tình hình đó, vào chiều 10/4, đoàn công tác của Bộ Tài nguyên và Môi trường do Bộ trưởng Trần Hồng Hà dẫn đầu cùng Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Quản lý nước Hà Lan – bà Cornelia Van Nieuwenhuizen đã có chuyến thực tế khu vực bờ biển Cửa Đại, đoạn từ khách sạn Sunrise đến Khách sạn Fusion Alya dài khoảng 714m.
Cùng tham gia chuyến thực tế còn có đại diện lãnh đạo tỉnh Quảng Nam cùng hàng chục chuyên gia dày dạn kinh nghiệm trong việc chống xói lở đến từ Hà Lan.
Tình trạng xói lở bờ biển Cửa Đại diễn ra nhiều năm liền.
Báo cáo với đoàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh cho hay, vấn đề xói lở và bồi lấp ở Cửa Đại diễn biến theo mùa, bắt đầu từ năm 2004 đến nay. Tổng chiều dài bờ biển bị sạt lở là 8km, nghiêm trọng nhất là 2 năm qua với chiều dài 3km.
Xói lở đã khiến khu resort Fusion Alya bị sập một phần lớn và dường như bị bỏ hoang khi chưa đưa vào sử dụng.
"Quá trình bồi lấp diễn ra vào mùa hè, tuy nhiên lượng cát được bồi vào bãi biển không đáng kể. Trong khi đó, bắt đầu tư tháng 9 trở đi, xói lở lại càn quét một lượng cát rất lớn khiến Cửa Đại bị đặt trong tình trạng báo động", Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết.
Để ứng phó với xói lở, theo ông Thanh, đến thời điểm hiện tại, biện pháp khả dĩ nhất đang được áp dụng tại đây là xây dựng các tuyến kè bằng bê tông kết hợp tạo các mỏ hàn đê ngầm nhằm mục đích giảm tác động của sóng biển. Trong thời gian tới, địa phương sẽ tiếp tục thực hiện phương án trên và ước tính 6 triệu mét khối cát sẽ được bơm vào bãi biển.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Nam đang thông tin tình hình xói lở và bồi lấp ở Cửa Đại với đoàn công tác.
Đi thực tế, tận mắt thấy tình trạng sạt lở bờ biển Cửa Đại và nghe tỉnh báo cáo các số liệu, bà Cornelia Van Nieuwenhuizen, Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Quản lý nước Hà Lan liền nêu giả thiết: "Tại sao chúng ta không xây dựng các đảo nhân tạo ngay tại vùng biển này? Đó là điều hoàn toàn khả thi và phù hợp".
Để chứng minh điều này, bà Cornelia Van Nieuwenhuizen đưa ra dẫn chứng là ở Hà Lan có rất nhiều đảo nhân tạo và các đảo này đã góp phần chống xói lở lẫn bồi lấp vô cùng hiệu quả.
"Ngoài ra, các đảo nhân tạo nếu được đầu tư bài bản, xây dựng hệ sinh thái đa dạng sẽ thu hút du khách. Khi ấy chúng ta đã có thể tạo nguồn thu nhập từ phát triển du lịch. Chính phủ Hà Lan sẵn sàng hỗ trợ về mặt nhân lực để các bạn hiện thực hóa ý tưởng này", bà Cornelia Van Nieuwenhuizen cho biết.
Đồng quan điểm với bà Cornelia Van Nieuwenhuizen, ông Dingeman Van Woerden (chuyên gia đang làm việc cho Royal IHC - Công ty nạo vét và đóng tàu lớn nhất ở Hà Lan) cho rằng, Việt Nam cần thử nghiệm với việc xây dựng đảo nhân tạo tại vùng biển Cửa Đại.
Ông Dingeman Van Woerden nêu ra vấn đề: Đâu là nguyên nhân khiến bờ biển Cửa Đại hứng chịu cả xói lở lẫn bồi lấp. Do tác động của tự nhiên hay do con người?
Từ đó, ông Dingeman Van Woerden chia sẻ, trước khi thực hiện xây đảo nhân tạo, địa phương cần phục hồi nguyên trạng bờ biển Cửa Đại.
"Xây đảo nhân tạo đòi hỏi một nguồn đầu tư không nhỏ và đảm bảo tính bền vững. Tôi đã nghe kể và trực tiếp quan sát thấy một đảo cát đang hình thành ở vùng biển Cửa Đại. Vậy tại sao chúng ta không hút cát từ bãi bồi này để trám vào những vị trí đang xói lở. Chúng tôi có kinh nghiệm trong nạo vét và sẵn sàng hỗ trợ các bạn thực hiện", ông Dingeman Van Woerden nói.
Bà Cornelia Van Nieuwenhuizen, Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Quản lý nước Hà Lan liền nêu giả thiết: "Tại sao chúng ta không xây dựng các đảo nhân tạo ngay tại vùng biển này? Đó là điều hoàn toàn khả thi và phù hợp".
Ghi nhận các ý kiến của quan chức và các chuyên gia Hà Lan, ông Trần Hồng Hà, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên & Môi trường bày tỏ, việc xây dựng đảo nhân tạo là một ý tưởng táo bạo.
"Việc tập trung giải quyết xói lở là hết sức quan trọng. Tôi đánh giá cao những thành tựu mà Hà Lan đã đạt được trong việc chống xói lở. Chúng tôi ghi nhận và cảm ơn những ý kiến của nhà chức trách và chuyên gia Hà Lan. Vấn đề này sẽ được đem ra mổ xẻ tại một hội nghị khoa học để có thể đánh giá, từ đó lên phương án phù hợp khắc phục xói lở ở bờ biển Hội An", ông Trần Hồng Hà cho biết.
