Bhutan đầu tư sân bay mới phát triển du lịch

Theo hãng CNN, chánh niệm là một trong những khái niệm phổ biến nhất trong ngành chăm sóc sức khỏe hiện nay.

Nắm bắt xu hướng đó, nằm về phía cực đông của dãy núi Himalaya, Bhutan đang đưa ý tưởng xây dựng một thành phố chánh niệm mới. Gelephu, thuộc phía nam Bhutan gần biên giới với Ấn Độ, đã được chọn làm địa điểm để xây dựng thành phố chánh niệm, mặc dù thông tin chi tiết về dự án còn hạn chế.

Công ty kiến trúc Bjarke Ingels Group đã công bố thiết kế sân bay Gelephu, cung cấp thông tin chi tiết về Gelephu và tầm nhìn tổng thể của thành phố cho đến nay. Các bản kết xuất cho thấy một loạt kiến trúc bao gồm các cấu trúc hình thoi bằng gỗ, tất cả đều là mô-đun, giúp việc cập nhật hoặc mở rộng sân bay trong tương lai dễ dàng hơn.

Ngay cả trong một ngày đẹp trời, sân bay vẫn có thể là nơi gây căng thẳng cho du khách bởi sự chậm trễ, hành lý thất lạc, lỡ chuyến, xếp hàng dài. Vậy làm thế nào để một sân bay có thể hiện thực hóa một khái niệm như chánh niệm?

"Sân bay mới ở một quốc gia hạnh phúc"

Theo công ty Ingels, kiến trúc Bhutan luôn sử dụng các yếu tố tự nhiên trong thiết kế và nắm bắt mục tiêu duy trì lâu dài "xây dựng một quốc gia hạnh phúc" của Bhutan, nghĩa là coi trọng phúc lợi của cư dân để đo lường chất lượng cuộc sống.

"Sân bay là ấn tượng đầu tiên và cuối cùng mà du khách có được tại một điểm đến. Kiến trúc sân bay sẽ bao gồm các khung gỗ khối mô-đun cung cấp tính linh hoạt và khả năng mở rộng, giống như một dãy núi cách điệu ở xa. Tất cả các thành phần gỗ khối đều được chạm khắc và tô màu theo nghề thủ công truyền thống ở Bhutan. Kiến trúc vẫn duy trì truyền thống nhưng tiên phong, hướng tới tương lai và bảo tồn giá trị truyền thống", Ingels cho biết trong một tuyên bố.

Các nhà thiết kế cho biết sân bay, giống như mô hình kiến trúc chung của đất nước, sẽ bao gồm lượng carbon âm và sử dụng các tấm pin mặt trời trên mái nhà để tạo ra năng lượng.

Sân bay quốc tế Gelephu dự kiến có diện tích 731.946 feet vuông, với khoảng 123 chuyến bay mỗi ngày.

Con số này có thể không đáng kể so với các sân bay lớn như London Heathrow hay New York JFK, nhưng đây là con số khổng lồ đối với quốc gia không giáp biển Bhutan, nơi chỉ đón 316.000 khách du lịch vào năm 2019.

Hiện tại, tất cả du khách nước ngoài đến Bhutan đều đang lựa chọn các chuyến bay đến Sân bay quốc tế Paro (PBH), gần thủ đô Thimpu. Do vị trí địa hình của Paro nằm giữa hai đỉnh núi Himalaya, gió mùa mạnh và thiếu đèn đường băng, chỉ một vài máy bay nhỏ có thể bay đến hoặc đi mỗi ngày, tất cả đều là những chặng bay ngắn từ các thành phố châu Á lân cận như New Delhi và Bangkok.

Thành phố Gelephu hiện đã có một sân bay nội địa nhỏ. Và nơi này đã được chọn làm địa điểm xây dựng sân bay quốc tế mới do địa hình bằng phẳng, nghĩa là sẽ có không gian cho các đường băng dài hơn có thể chứa các máy bay lớn hơn.

Vị trí thuận tiện gần Ấn Độ cũng khiến thành phố Gelephu trở thành một địa điểm chiến lược cho các tuyến đường sắt và đường bộ.

Thành phố chánh niệm Gelephu (GMC) là một dự án kỳ vọng của Buhtan trong tương lai.

"Sân bay tại thành phố này rất cần thiết để mang đến thành công cho GMC, trở thành trung tâm kinh doanh, và cũng là tuyến đường lưu thông quan trọng đối với an ninh quốc gia của Bhutan, đặc biệt là đối với một quốc gia không giáp biển", Vua Jigme Khesar Namgyel Wangchuck cho biết trong một tuyên bố.

Với dân số khoảng 750.000 người, từ lâu Buhtan đã tiên phong trong ngành du lịch "giá trị cao, tác động thấp". Du khách đến quốc gia này phải trả phí phát triển bền vững là 100 đô la/ngày. Số tiền này sẽ được dùng để tài trợ cho chăm sóc sức khỏe, giáo dục và các dịch vụ công khác tại Bhutan.

Thủ tướng Tobgay nhấn mạnh số tiền thu được từ phí nói trên được sử dụng để đầu tư vào các dự án bảo vệ môi trường tự nhiên của Bhutan, cung cấp giáo dục và chăm sóc sức khỏe miễn phí cho người dân, nhằm góp phần vào sự phát triển bền vững của đất nước.

Hiện Buhtan chưa công bố ngày khai trương chính thức đối với Sân bay quốc tế Gelephu./.