(Tổ Quốc) -Bộ Giao thông, vận tải khẳng định: sẽ tiếp thu ý kiến của người dân và sẽ yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm việc với các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án để sử dụng tên gọi cho phù hợp.
- 22.05.2018 Bộ trưởng Giao thông: BOT rất nóng nhưng là sản phẩm của giai đoạn trước
- 23.05.2018 Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Chuyển từ “thu phí” sang “thu giá” BOT
- 24.05.2018 Bộ trưởng Giao thông Nguyễn Văn Thể “nóng” trên mọi diễn đàn
- 25.05.2018 Yêu cầu xây dựng tiêu chí đặt trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ
Thông tin trên Chính phủ cho hay, lãnh đạo Bộ Giao thông, vận tải vừa có văn bản báo cáo Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình về việc chuyển đổi cơ chế quản lý dịch vụ đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh từ cơ chế quản lý phí sang cơ chế quản lý giá.
Văn bản nêu rõ, việc chuyển đổi cơ chế quản lý phí sang giá có lộ trình cụ thể và được thực hiện theo Luật phí và lệ phí đã được Quốc hội thông qua và đưa ra các dẫn chứng. Đồng thời khẳng định, từ 1/1/2017 dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh được thực hiện quản lý theo cơ chế giá là phù hợp với Luật phí và lệ phí, Luật Giá và Nghị định số 149/2016/NĐ-CP của Chính phủ.
Bộ này cũng dẫn các Thông tư quy định rõ: “Trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ là nơi thực hiện việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với phương tiện tham gia giao thông”.
Tuy nhiên, có một số trường hợp các nhà đầu tư đã sử dụng tên gọi tắt là “Trạm thu giá” tạo ra những ý kiến trong dư luận vừa qua.
“Bộ Giao thông, vận tải tiếp thu các ý kiến của người dân, các cơ quan báo chí và sẽ yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm việc với các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án để sử dụng tên gọi cho phù hợp”- Báo Điện tử Chính phủ trích văn bản.
Những ngày qua dư luận cho rằng việc Bộ Giao thông, vận tải dùng từ “trạm thu giá BOT” thay cho “trạm thu phí BOT” với mục đích đánh tráo khái niệm, hoặc đó là thuật ngữ vô nghĩa…/.
Thái Tùng (T/h)