EU phê chuẩn lệnh cấm bán xe chạy động cơ đốt từ năm 2035

Theo AP, các nhà đàm phán của EU đã ký kết thỏa thuận đầu tiên trong Chương trình hành động đầy tham vọng "Fit for 55" do Ủy ban châu Âu ban hành nhằm đạt được mục tiêu khí hậu của EU là cắt giảm 55% lượng khí thải gây ra hiện tượng nóng lên toàn cầu trong thập kỷ này.

Nghị viện EU cho biết thảo thuận này là một tín hiệu rõ ràng trước thềm Hội nghị Biến đổi Khí hậu COP27 của Liên hợp quốc, trong đó EU sẵn sàng thông qua một luật cụ thể để đạt được các mục tiêu tham vọng hơn trong Luật khí hậu của EU.

Theo dữ liệu của khối, giao thông vận tải là lĩnh vực duy nhất gây ra lượng khí thải lớn gây hiệu ứng nhà kính tăng lên trong 3 thập kỷ qua, tăng 33,5% trong giai đoạn từ năm 1990 đến năm 2019. Xe du lịch là tác nhân gây ô nhiễm lớn, chiếm 61% tổng lượng khí thải CO2 từ vận tải đường bộ của EU.

EU muốn giảm mạnh lượng khí thải từ giao thông vận tải đến năm 2050 và phát triển ô tô điện. Tuy nhiên, hiện tại, châu Âu đang thiếu các trạm sạc điện trước nhu cầu tăng mạnh trong thời gian tới.

"Đây là một quyết định lịch sử vì lần đầu tiên EU đặt ra một lộ trình khử carbon rõ ràng với mục tiêu đến năm 2025, 2030 và 2035 và hướng đến khả năng trung hòa khí hậu vào năm 2050", ông Pascal Canfin, Chủ tịch Ủy ban môi trường của Nghị viện châu Âu cho biết. "Ngành vận tải chiếm 16% lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường ở châu Âu vào thời điểm hiện tại nhưng sẽ đảm bảo trung hòa carbon vào năm 2050".

Trước đó, các nhà lãnh đạo thế giới đã nhất trí tại hội nghị thượng đỉnh khí hậu Paris 2015 là giữ cho nhiệt độ toàn cầu không tăng quá 2 độ C và lý tưởng là không vượt qua 1,5 độ C vào cuối thế kỷ này. Tuy nhiên, phía tổ chức Hòa bình Xanh cho rằng năm 2035 sẽ là quá muộn để hạn chế sự nóng lên toàn cầu dưới 1,5 độ C.

EU có thể đang bước vào một lộ trình tốt để chấm dứt thảm họa nhưng theo ông Lorelei Limousin, nhà vận động vận tải Greenpeace của EU cho rằng việc châu Âu loại bỏ ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch tới năm 2035 vẫn chưa đủ. Những chiếc xe mới có động cơ đốt nên áp dụng lệnh cấm hoàn toàn muộn nhất là vào năm 2028."

Nghị viện EU và các quốc gia thành viên sẽ phải chính thức thông qua thỏa thuận trước khi có hiệu lực chính thức./.