Israel siêu đột phá máy bay không người lái chiến thuật

Các máy bay không người lái quân sự chiến thuật, hay còn được gọi là "các loại bom đạn rình rập", đang xuất hiện tại một thời điểm quan trọng trong lịch sử quân sự.

Sau nhiều thập kỷ của cuộc chiến chống khủng bố toàn cầu, quân đội Mỹ đang chuyển hướng quốc phòng, một cách chiến lược, để đối đầu với các đối thủ ngang tầm như Nga và Trung Quốc. Điều này có nghĩa là các lực lượng quân sự sẽ hạn chế các biện pháp chống nổi dậy và tìm cách ứng dụng nhiều công nghệ hơn.

Tuy nhiên, thế hệ máy bay không người lái tiếp theo sẽ không phải là máy bay không người lái vũ trang cỡ lớn được lực lượng không quân triển khai, mà trên thực tế, sẽ là ngược lại.

Xu hướng phát triển UAV chiến thuật

Theo sự phát triển của công nghệ và tình hình thực tế, máy bay không người lái chiến thuật sẽ có kích thước nhỏ hơn và hỏa lực mạnh hơn nhiều, có thể được bộ binh và lực lượng đặc nhiệm sử dụng trong các trận chiến, dễ dàng triển khai và vận hành, và quan trọng hơn là có thể hi sinh máy bay đó nếu cần.

Công ty SpearUAV của Israel - công ty sản xuất máy bay không người lái có thể được triển khai từ các hộp nhỏ - tin rằng họ có câu trả lời cho mục tiêu trên. Trên thực tế, họ đang tìm cách "cách mạng hóa" cách thức sử dụng các máy bay không người lái (UAV) trên chiến trường, cây viết Seth J. Frantzman của tờ National Interest đưa tin.

SpearUAV đã sản xuất một dòng UAV, được gọi là Ninox, có nhiều kích cỡ, từ Ninox 40 đến Ninox 103. Điều đặc biệt ở đây là những UAV này tương ứng có thể được triển khai từ súng phóng lựu 40 mm hoặc từ xe tăng hoặc các khí tài cỡ lớn hơn.

Sau khi được phóng ra khỏi khoang chứa của nó, máy bay không người lái tự động mở ra và có thể thực hiện các nhiệm vụ của mình dưới sự kiểm soát của lực lượng mặt đất.

Theo SpearUAV, Ninox 40, một UAV nặng 250 gram có thể bay trong 40 phút; Ninox 66 được sản xuất để sử dụng cho xe tăng và các phương tiện khác với thời gian bay 50 phút và Ninox 103 được thiết kế để các phương tiện trọng tải lớn hơn sử dụng với thời gian bay là 60 phút.

Có một số vấn đề liên quan đến máy bay không người lái chiến thuật, nhưng SpearUAV dường như đang giải quyết được những thách thức này bằng cách đưa máy bay không người lái của họ vào một khoang chứa, National Interest đưa tin.

Hóa giải những thách thức cố hữu

Một vấn đề đầu tiên là chi phí. Quân đội muốn các máy bay không người lái nhỏ mà các trung đội có thể sử dụng nhưng những loại máy bay không người lái này cần phải có số lượng lớn vì thực tế hoạt động của lực lượng mặt đất là đi bộ xuyên núi hoặc chiến đấu trong thành phố, khi đó thiết bị của họ bị quăng xung quanh.

Thứ hai, máy bay không người lái chiến thuật cỡ nhỏ cần phải dễ sử dụng. Người lính trên chiến trường cần sử dụng súng trường của họ và có thêm khả năng lái máy bay không người lái, National Interest đưa tin.

Điều đó có nghĩa là cần sử dụng máy tính bảng hoặc một số công nghệ đơn giản mà binh lính đã biết sử dụng từ đời sống dân sự, chẳng hạn như chỉ cần trỏ và nhấp vào màn hình. Công ty này đang có ý tưởng về việc có màn hình điều khiển dạng gập dễ dàng kết hợp với áo chiến thuật.

Về cơ bản, có thể nghĩ về việc triển khai máy bay không người lái từ một cái ống - điều mang lại lợi thế là UAV có thể được bắn lên trời như lựu đạn hoặc pháo sáng hoặc nó có thể được đặt trên xe tăng thay cho ống đựng khói , theo National Interest.

Với phương án này, các máy bay không người lái chiến thuật có thể dễ dàng đưa vào chiến trường mà không lo ngại nó có thể bị dính bụi, bùn hoặc nước.

Boaz Ben-Haim, người đứng đầu bộ phận phát triển kinh doanh và là một cựu phi công cho biết: "Chúng tôi đang xây dựng nên một khía cạnh mới cho bộ binh".

Đối với binh lính bộ binh bình thường hoặc các lực lượng đặc nhiệm, không có nhiều thay đổi về trang bị cơ bản mà họ được tiếp cận trong những năm qua. Việc cung cấp cho họ máy bay không người lái, đặc biệt là máy bay không người lái có thể mang theo đạn dược, sẽ làm tăng khả năng sát thương.

Ben-Haim nói: "Để quản lý chiến trường hỗn loạn ngày nay, người lính cần thiết bị có giá cả phải chăng, có thể hoạt động diện rộng và dễ sử dụng.

Điều này đồng nghĩa là chi phí của những chiếc máy bay không người lái này không nên bị tăng cao. Thay vào đó, những chiếc UAV được đóng gói đi kèm thậm chí có thể bị hi sinh - cụ thể là không cần đưa chúng trở lại căn cứ sửa chữa hoặc sạc lại pin.