(Tổ Quốc) - Ở quần đảo Faroe, thời tiết khắc nghiệt, khó lường- gió và mưa dữ dội, sương mù dày đặc bao phủ như một tấm rèm- đôi khi có thể khiến việc di chuyển bằng ô tô hoặc phà trở nên khó khăn. Vì vậy, người dân Faroe từ lâu đã quen với đường hầm dưới biển.
Những đường hầm dưới biển
Theo hãng CNN, quần đảo Faroe là một nhóm đảo nằm trong vùng biển Na Uy, phía Bắc Đại Tây Dương, ở giữa Iceland, Na Uy và Scotland.
Đường hầm Eysturoy có một vòng xoay dưới nước bắt mắt. Nhiều tài xế rẽ nhiều vòng quanh đó để trải nghiệm tác phẩm sắp đặt của nghệ sĩ người Faroe Tróndur Patursson. Ảnh: Olavur Frederiksen/Visit Faroe Islands
Faroe đã xây dựng 17 đường hầm trên đất liền và 4 đường hầm dưới biển, trong đó là một đường hầm dưới biển có vòng xoay dưới nước duy nhất trên thế giới.
Mạng lưới đường hầm dưới biển giúp việc di chuyển ở quần đảo này trở nên dễ dàng hơn.
"Chúng tôi có 18 hòn đảo, nhưng hệ thống giao thông đi lại không hề gặp khó khăn", Súsanna Sørensen, Giám đốc tiếp thị của Visit Faroe Islands cho biết.
Nằm ở Bắc Đại Tây Dương, giữa Iceland và Scotland, cảnh quan nguyên sơ của hòn đảo khiến du khách đến đây đều phải trầm trồ.
Mới đây, kiến trúc của hai đường hầm dưới biển vừa được xây dựng cũng đặc biệt gây chú ý đối với du khách.
"Hai đường hầm dưới biển thường này được ví như Tháp Eiffel hoặc Big Ben của Faroe. Với mọi người, đặc biệt là khách du lịch, lái xe qua đó chỉ để ngắm nghệ thuật", Teitur Samuelsen, CEO của Eystur-og Sandoyartunlar, công ty điều hành các đường hầm, cho biết.
Nghệ thuật? Đúng vậy. Một sự kết hợp tuyệt vời giữa nghệ thuật và kỹ thuật.
Đường hầm điêu khắc
Mỗi ngày, hơn 6.000 phương tiện di chuyển qua đường hầm dưới biển dài gần bảy dặm (11 km) nối Streymoy, hòn đảo lớn nhất của quần đảo Faroe với Eysturoy, hòn đảo lớn thứ hai của quần đảo.
Đường hầm Eysturoy, mở vào năm 2020, mất 4 năm để hoàn thành. Ảnh: Olavur Frederiksen/Visit Faroe Islands
Ngoài cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp, Eysturoy còn là nơi tổ chức Lễ hội G!, một sự kiện âm nhạc địa phương và quốc tế nổi bật được tổ chức vào tháng 7 hàng năm tại ngôi làng ven sông Syðrugøta.
Đường hầm Eysturoy mất khoảng 4 năm để xây dựng và khánh thành vào tháng 12/2020.
Những đường hầm dưới biển này được tạo ra bằng phương pháp khoan và nổ: khoan lỗ trên đá bazan- một loại đá lửa cứng- và sau đó lấp đầy các lỗ bằng thuốc nổ.
"Tại điểm thấp nhất, đường hầm nằm ở độ sâu khoảng 614 feet (187 mét) dưới mực nước biển. Các đường hầm được thiết kế bởi các kỹ sư và nhà địa chất hàng đầu thế giới, vì vậy vấn đề an toàn luôn đặt lên trên hết", ông Samuelsen cho biết.
Trên thực tế, đường lái xe khá kỳ diệu, với điểm nhấn là một vòng xoay điêu khắc với nhiều màu sắc thay đổi rất nổi bật. Một số người cũng so sánh với cực quang hoặc sứa phát sáng dưới ánh sáng mặt trời.
Theo ông Samuelsen, vòng xoay — có biệt danh là 'con sứa' — chắc chắn là một điểm thu hút khách du lịch. Nhiều người đi vòng quanh vòng xoay nhiều lần để đắm mình vào khung cảnh mê hồn này.
Tróndur Patursson - Nghệ sĩ người Faroe được giao nhiệm vụ tạo ra tác phẩm sắp đặt sống động này.
"Chúng tôi có rất nhiều tác phẩm nghệ thuật tuyệt vời ở Faroe. Những tác phẩm nghệ thuật này sẽ phá vỡ sự đơn điệu trong một đường hầm dài và tối, đảm bảo tốt cho sự an toàn khi lái xe", Samuelsen cho biết.
Khi đường hầm được xây dựng, một cột đá bazan trung tâm tự nhiên đã được giữ nguyên cho vòng xoay, nơi đường hầm rẽ nhánh về phía Strendur và Rókin, nằm ở hai bên của một vịnh hẹp trên Eysturoy.
Một tác phẩm nghệ thuật của nghệ sĩ người Faroe Edward Fuglø trong đường hầm dưới biển. Ảnh: Olavur Frederiksen/Visit Faroe Islands.
Cột trung tâm, tỏa ra những đám mây màu sắc, được bao quanh ở chân cột bằng một tác phẩm điêu khắc bằng thép nổi bật. Người lái xe ngước nhìn vào một vòng tròn thép và hướng mắt vào bên trong những ánh đèn liên tục thay đổi.
Nghệ sĩ Patursson nhấn mạnh các tác phẩm nghệ thuật trong đường hầm dưới biển thể hiện lối sống bền bỉ của người dân Faroe, mặc dù sống trong môi trường khắc nghiệt, vẫn kiên cường, đoàn kết trong những thành tựu mà họ làm việc cùng nhau.
Ngoài hình ảnh, đường hầm còn tràn ngập nghệ thuật thính giác.
Nhạc sĩ Jens L. Thomsen đã sáng tác những âm thanh kỳ ảo mà bạn có thể nghe bằng cách bật FM97 khi lái xe qua.
"Trải nghiệm này được tạo ra bằng cách ghi lại âm thanh của quá trình xây dựng cũng như sự im lặng trong đường hầm. Thay vì sử dụng các nhạc cụ thông thường, kỹ thuật này cho phép tôi tìm thấy âm thanh của đường hầm", Thomsen nói thêm.
Nghệ thuật trong đường hầm
Đường hầm Eysturoy không phải là trải nghiệm dưới nước rực rỡ duy nhất.
Kể từ tháng 12/2023, hòn đảo lớn nhất Streymoy và hòn đảo nhỏ Sandoy đã được kết nối bằng đường hầm dưới biển mới nhất, gọi tên là Đường hầm Sandoy. Khoảng 1.000 phương tiện mỗi ngày di chuyển trên đoạn đường dài khoảng sáu dặm rưỡi, tại điểm thấp nhất là 508 feet (155 mét) dưới Bắc Đại Tây Dương.
Bạn cũng sẽ thấy nghệ thuật thị giác và thính giác hấp dẫn ở đây. Dọc theo những bức tường bazan gồ ghề, gần một chục hình ảnh phát sáng nêu bật văn hóa dân gian Faroe.
Đây là sáng tạo của Edward Fuglø, một nghệ sĩ nổi tiếng người Faroe, người đã đưa ra góc nhìn đương đại về các bức tranh hang động cổ xưa.
Sunleif Rasmussen, một nhà soạn nhạc nổi tiếng người Faroe, đã tạo ra cảnh quan âm thanh.
"Tôi đã mơ về giai điệu", Rasmussen nói. Ông đã dựa vào một số âm thanh của đường hầm, bao gồm tiếng nước nhỏ giọt trong quá trình xây dựng, cũng như âm nhạc của nhóm nhạc pop Snowflakes để tạo ra tác phẩm điện tử âm thanh sáng tạo này.
Điều này tạo ra một trải nghiệm siêu thực cho những người lái xe đang điều chỉnh FM100 trong khi đi đến Sandoy, nơi có những bãi biển cát trắng, những cồn cát cao — những cồn cát duy nhất trong quần đảo này — và một hồ nước rộng lớn hoàn hảo để chèo thuyền kayak đang chờ đón.
Đánh dấu kỷ nguyên kết nối mới
"Với cơ sở hạ tầng đường hầm tốt, du khách có thể dễ dàng di chuyển khắp đất nước", Giám đốc Sørensen nói.
Với đường hầm vòng xoay, thời gian lái xe từ thủ đô Tórshavn đến đảo Eysturoy đã được rút ngắn từ khoảng 60 phút xuống còn khoảng 15 phút. Việc tham quan các đảo khác cũng dễ dàng hơn.
"Du khách có thể lái xe từ Tórshavn đến Klaksvik, thành phố lớn thứ hai (nằm trên đảo Borðoy), chỉ trong 45 phút", Sørensen cho biết thêm.
Đường hầm Sandoy đã thay đổi cuộc sống người dân quần đảo một cách đặc biệt.
"Ngày càng có nhiều người chuyển từ Tórshavn đến Sandoy. Tại một ngôi làng có 145 người sinh sống, 10 căn hộ đang được xây dựng. Đây là con số quá lớn đối với chúng tôi", cư dân Barbara av Skardi cho biết đồng thời khẳng định bà sẽ không bao giờ cân nhắc chuyển đến Sandoy nếu không có đường hầm.
Các doanh nghiệp mới đang mở cửa và những doanh nghiệp khác đang cũng chứng kiến số lượng khách tăng lên.
"Nhờ có đường hầm, vợ chồng tôi đã chuyển về Sandoy và mở Cafe Retro", đồng chủ doanh nghiệp Dávur Jacobsen cho biết.
Và theo Ólavur Jøkladal, Giám đốc Bảo tàng Nghệ thuật Sandur, số lượng du khách đã tăng gấp đôi kể từ khi đường hầm mở cửa. Rõ ràng, những sáng tạo dưới nước đầy sáng tạo này kết hợp giữa nghệ thuật và công nghệ, đánh dấu kỷ nguyên kết nối mới cho những hòn đảo xa xôi nơi đây.
