Tahiti duy trì và phát triển văn hóa hàng hải Polynesia

Theo trang SMCP, Tahiti là hòn đảo lớn nhất của Polynésie thuộc Pháp, nằm ở phía nam Thái Bình Dương. Bộ phim Moana lấy cảm hứng từ sự tích của vùng biển Polynesia phía Nam Thái Bình Dương, từng đưa người xem trở về bối cảnh hàng triệu năm trước, khi thế giới vẫn chìm sâu dưới nước.

Đế khám phá nhiều hơn vẻ đẹp của hòn đảo này, hãy đến Tahiti - nơi những con thuyền truyền thống đưa du khách vào hành trình văn hóa hàng hải.

"Chèo thuyền yêu cầu sự cân bằng", Alexis Moerai, hay mọi người thường gọi anh là Galax, người đã chèo thuyền quanh các đầm phá của Tahiti từ khi còn nhỏ, đang chỉ cho khách du lịch cách chèo thuyền.

Người Polynesia là những người đi biển nổi tiếng và văn hóa hàng hải của họ đã trải dài từ Hawaii đến New Zealand và Đảo Phục Sinh. Mặc dù chèo thuyền vẫn là môn thể thao quốc gia, nhưng ít người dân Tahiti duy trì theo cách này.

Teiva Véronique - một người dân sinh sống ở đây đang hy vọng có thể duy trì truyền thống hàng hải này trong tương lai. Mỗi sáng thứ Bảy, cô đều dạy chèo thuyền cho trẻ em tại bến du thuyền ở Papeete, khu định cư lớn nhất ở Tahiti và là thủ phủ của Polynesia thuộc Pháp.

Bên cạnh đó, Véronique cũng hướng dẫn du khách cách điều khiển xuồng độc mộc qua đầm phá trong khi Galax giương buồm, hạ cần nghiêng và đẩy ra khỏi bến. Những hành trình khám phá luôn khiến khách du lịch hứng thú đặc biệt.

"Tôi nhìn thẳng về phía trước, kinh ngạc khi chúng tôi lao vào những con sóng. Cần cao ngất và lắc lư theo một góc qua đầm phá có chút bất an. Nhưng Galax trấn an chúng tôi rằng con thuyền chưa bao giờ bị lật", một du khách mô tả khi thuyền lướt sóng trên biển cả.

Tiếp tục kể lại chuyến đi, du khách nói thêm: "Chuyến đi hôm nay không phải là chuyến đi thuyền buồm đơn giản. Galax chèo không ngừng nghỉ và cuối cùng chúng tôi vượt qua rạn san hô khi đang lùi vào đầm phá. Người lái thuyền của chúng tôi vẫn giữ nguyên lộ trình chỉ với một mái chèo đến Point Venus - một bán đảo ở mũi phía bắc của Tahiti được đánh dấu bằng một ngọn hải đăng 6 tầng màu trắng."

Vịnh ở bán đảo Point Venus, với bãi cát đen mịn, là một trong số ít bãi biển công cộng của Tahiti. Các gia đình và cặp đôi thường chơi đùa dưới sóng, bạn bè chơi bóng chuyền trong khi trẻ em và thanh thiếu niên lướt trên những con sóng nhẹ nhàng.

"Chúng ta hãy cùng nhau lướt sóng," Galax nói khi anh ấy căng buồm và nằm dài trên tấm thảm giữa xuồng và phao để ngắm nhìn quang cảnh núi non và thung lũng đẹp mắt xanh tươi sau màu xanh của biển. Đây là khoảng nghỉ ngắn nhưng dễ chịu sau chuyến đi thuyền dữ dội.

Duy trì văn hóa hàng hải Polynesia

Văn hóa hàng hải của người Polynesia đã suy tàn kể từ thế kỷ 15. Những chiếc thuyền vượt đại dương không còn ra khơi nữa, và kiến thức về các kỹ năng hàng hải quý giá đã bị thất truyền trong nhiều thế kỷ cho đến khi một số thủy thủ Hawaii trên chiếc Hōkūle'a - một loại thuyền buồm hai thân truyền thống của người Polynesia, cập cảng Pape'ete (Tahiti) sau 33 ngày lênh đênh trên biển.

Các thủy thủ này đã hoàn thành chuyến đi dài 3.862 km từ Hawaii đến Tahiti. Đây là chuyến đi dài đầu tiên trên thế giới chỉ sử dụng cách tìm đường truyền thống của người Polynesia, vốn lưu truyền qua nhiều thế kỷ.

Matahi Tutavae, người điều hành tổ chức Faʻafaite trong nhiều năm nói rằng "tổ tiên của chúng tôi đều đến đây bằng thuyền. Mọi thứ trong nền văn hóa của chúng tôi đều gắn liền với thuyền. Đó là trường học của cuộc sống".

Tutavae, 44 tuổi, đã mang chiếc thuyền mang tên mình vượt đại dương đến Tahiti. Từ năm 2009, người dân Tahiti đều được học những kỹ năng hàng hải và chèo thuyền.

Nhiều hơn một điểm đến

Mo'orea là một hòn đảo ở Polynésie thuộc Pháp và là một phần của Quần đảo Société, cách Tahiti 17 km về phía tây bắc. Ở ngôi làng Hauru trên mũi phía tây bắc của hòn đảo, Raphaël Labaysse - một người dân đóng thuyền đã làm việc không biết mệt mỏi để phục hồi những chiếc thuyền lớn.

Kiệt tác của ông là chiếc thuyền Vaapiti nằm trên bãi biển làng. Labaysse đã dành 5 năm để đóng chiếc thuyền dài 8m và rộng 4m. Để làm được như vậy, ông đã dán các dải gỗ dày một centimet lại với nhau và phủ toàn bộ xuồng bằng nhựa tổng hợp.

"Tôi thích kết hợp vật liệu cũ và mới", ông nói. Những cánh buồm hình tam giác, làm bằng sợi tổng hợp, được cắt theo phong cách truyền thống của người Polynesia. Một số cánh buồm phải điều chỉnh thay đổi để đáp ứng nhu cầu về loại tàu du lịch, thường kín chỗ vào mùa cao điểm.

Người Polynesia cổ đại di chuyển bằng mặt trời, gió và dòng hải lưu. Labaysse nói rằng chim và hình dạng của những đám mây đã giúp họ tìm thấy đất liền.

"Chúng tôi đi chậm để bạn có thể nhìn thấy nhiều hơn", ông nói thêm.

Nhiều du khách đi thuyền buồm hoặc lặn biển và bị cuốn vào những câu chuyện lịch sử của hòn đảo. Và nếu không có du khách đi thuyền, thì cũng không sao. Thuyền Vaapiti cũng được thiết kế chủ yếu để câu cá hoặc lướt sóng. Đó là cuộc sống tự do tuyệt vời mà người Polynesia muốn gìn giữ./.