(Tổ Quốc) - Chương trình F-35 là một trong những chương trình vũ khí đắt đỏ nhất của nước Mỹ, nhưng chất lượng thật sự còn nhiều bàn cãi.
20 năm sau khi hợp đồng sản xuất F-35 đầu tiên được trao cho tập đoàn Lockheed Martin, chỉ một nửa trong số đội phi cơ tàng hình của Mỹ có thể bay. Tuy vậy, các nhà thầu vũ khí lớn nhất thế giới lại đang muốn có thêm 16 tỷ USD để “hiện đại hoá” những chiếc máy bay này.
Sputnik đưa tin, đại diện Niki Tsongas (D-MA), đến từ Tiểu ban các lực lượng chiến thuật trên không và dưới đất, thuộc Uỷ ban Vũ trang Hạ viện Mỹ cho biết, chương trình hiện đại hoá trên có mức chi phí “cao một cách đáng kinh ngạc”. “Theo những gì tôi biết, nó vượt xa bất kỳ mức chi phí nào được đệ trình lên Quốc hội từ trước tới nay,” bà Niki nói.
Một số người dân Mỹ có thể tự hỏi, tại sao giấc mơ đưa người Mỹ lên mặt trăng có thể trở thành sự thật chỉ trong chưa đầy 10 năm; trong khi đó, Lầu Năm góc, Lockheed Martin cùng các nhà thầu F-35 khác, lại tốn đến 21 năm chỉ để tập trung vào đúng một mẫu máy bay. Điều đáng nói là, hiện tại mẫu máy bay này vẫn đang phải đối mặt với nhiều lỗi kỹ thuật như cháy động cơ, hệ thống cung cấp khí oxy không hoạt động…
 Chương trình F-35 là chương trình vũ khí đắt đỏ nhất trong lịch sử nước Mỹ. |
Chương trình gây tranh cãi F-35 Lightning II đã bị vượt ngân sách và chậm tiến độ hàng năm trời. Văn phòng Giải trình chính phủ Mỹ từng chỉ ra, chuỗi cung cấp có nghĩa vụ gửi các bộ phận đến các căn cứ để sửa chữa máy bay, cũng hoạt động chậm hơn kế hoạch tới 6 năm.
Theo Giám đốc chương trình F-35 của Lầu Năm góc, chỉ riêng công tác nghiên cứu và phát triển (R&D) phần mềm “hiện đại hoá”, cũng tốn ít nhất 10 tỷ USD trong vòng 7 năm tới. Chính phủ Mỹ sẽ chịu trách nhiệm khoảng 70% chi phí, tương đương 7 tỷ USD.
Trong thực tế, chương trình F-35 là chương trình vũ khí đắt đỏ nhất trong lịch sử nước Mỹ. Tổng cộng tất cả các chi phí cho quá trình hiện đại hoá sẽ vào khoảng 16 tỷ USD. Giám đốc chương trình F-35, Mat Winter cho biết: “chi phí thực tế gần như chắc chắn sẽ thấp hơn là ước tính… nhưng tôi không đảm bảo điều gì cả”.
Không phải tất cả các nhà lập pháp đều bị Winter thuyết phục. Nghị sỹ Đảng Cộng hoà Mike Turner lo rằng, chi phí hiện đại hoá được đưa ra còn thiếu những chi tiết thực tế, và nó “làm giảm niềm tin của chúng ta rằng Bộ Quốc phòng thực sự biết được câu trả lời cho vấn đề”.
Defense News tiết lộ, mục đích của quá trình hiện đại hoá là sửa chữa một số lỗi trong phần mềm của máy bay và cung cấp thêm 53 khả năng mới.
Trước đó, một báo cáo của bộ phận Kiểm tra và Đánh giá của Bộ Quốc phòng từng kết luận, nền tảng phần mềm của F-35 hiện đang có khoảng 1.000 “thiếu sót vẫn chưa được giải quyết”.
