(Tổ Quốc) - Theo trang Nikkei Asia, sở hữu đại dương màu xanh ngọc lục bảo và những đảo nhỏ phủ đầy rêu, Di sản thế giới Vịnh Hạ Long là một trong những điểm đến nổi tiếng nhất của Việt Nam, thu hút khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới.
Thu hút nguồn đầu tư lớn
Năm 2023, tỉnh Quảng Ninh đón khoảng 2,6 triệu du khách nước ngoài và chiếm khoảng 21% tổng lượng khách du lịch nội địa đến tham quan.
Quảng Ninh không chỉ là điểm đến thu hút khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới mà còn hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài. Ảnh: AP
Đáng chú ý, tỉnh Quảng Ninh gần đây đã trở thành địa phương tiếp nhận đầu tư trực tiếp nước ngoài lớn nhất của Việt Nam, vượt qua cả thủ đô Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và các điểm nóng kinh tế khác nhờ sự đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu và một bến cảng mới hình thành ở khu vực lân cận.
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê Việt Nam, Quảng Ninh năm ngoái đã thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn nhất với khoảng 3,1 tỷ USD. Trong khi đó, tỉnh Thái Bình là điểm đến nóng thứ hai, thu hút 2,68 tỷ USD, tiếp theo là Bắc Giang với 1,53 tỷ USD.
Tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ tiếp nhận thêm 1 tỷ USD trong quý 1/2024 và có khả năng vượt 3 tỷ USD trong năm thứ hai liên tiếp.
Tiềm năng phát triển
Ngoài ra, số lượng nhà máy khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và điện gió trên địa bàn tỉnh thời gian gần đây cũng đã tăng lên. Điều này phản ánh sự chuyển dịch lớn về năng lượng dù Quảng Ninh có nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú, chiếm hơn 90% trữ lượng than của Việt Nam. Các ngành công nghiệp như công nghệ tấm pin năng lượng mặt trời, thiết bị điện tử và hóa dầu cũng đang mở rộng trên địa bàn tỉnh.
Dự án công nghệ tấm pin năng lượng Mặt trời của Jinko Solar PV Việt Nam có thể là dự án lớn nhất và mang tính biểu tượng nhất trong số các dự án này. Với tổng vốn đăng ký hơn 34,65 nghìn tỷ đồng (1,5 tỷ USD), dự án được tài trợ bởi một công ty Trung Quốc.
Đặc biệt, ba tỉnh đứng đầu trong bảng xếp hạng FDI năm 2023 đều rất gần Hải Phòng. Là một trong năm thành phố lớn nhất của Việt Nam, Hải Phòng đứng thứ tư trong bảng xếp hạng, thu hút 1,48 tỷ USD vốn FDI.
Việc khai trương Cảng quốc tế Lạch Huyện vào năm 2018 tại Hải Phòng đã tạo sức bật cho thành phố và các vùng lân cận. Cảng quy mô lớn đầu tiên ở miền Bắc có độ sâu 14 mét. Trước khi mở cửa, khu vực này chỉ có một cảng cạn và không có bất kỳ tàu container lớn nào có thể vào được.
Trong khi đó, đường cao tốc số 4 nối Hà Nội cũng được thông xe cùng thời điểm. Ngoài ra, việc khai trương Đường cao tốc 06 tới thành phố Móng Cái, gần biên giới Trung Quốc vào năm 2022, cũng là một cơ hội thuận lợi đáng kể cho tỉnh Quảng Ninh.
Một lợi ích khác cho thành phố Quảng Ninh là sự đầu tư lớn của VinGroup, tập đoàn lớn nhất Việt Nam, đã mang những tín hiệu kinh tế tích cực. Điển hình là quá trình xây dựng nhà máy sản xuất xe điện VinFast tại Hải Phòng.
Cách đây vài năm, trung tâm đầu tư của Việt Nam là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, hai thành phố lớn nhất. Tuy nhiên, chi phí nhân công và giá khu công nghiệp trong những năm gần đây đã tăng vọt.
Theo số liệu từ công ty Sufex Trading, các công ty Nhật Bản cũng đang tập trung đầu tư mạnh vào Việt Nam. Các khu công nghiệp ở Hà Nội có phí thuê mặt bằng từ 100 USD đến 170 USD/m2, so với mức giá vào khoảng 90 USD lên 120 USD vào năm 2019. Giá thuê mặt bằng tại Thành phố Hồ Chí Minh cũng dao động từ 160 USD đến 270 USD, so với mức giá 130 USD đến 160 đô la vào năm 2019.
Trong khi đó, giá thuê mặt bằng tại các khu công nghiệp tỉnh Quảng Ninh chỉ dao động từ 80 đến 100 USD, so với mức 60 đến 70 USD trước đại dịch Covid-19.
Theo Tổng cục Thống kê Việt Nam, mức lương trung bình hàng tháng ở Hà Nội năm 2022 là 8,86 triệu đồng (385 USD); thành phố Hồ Chí Minh là 9,1 triệu đồng nhưng tại Quảng Ninh là 7,03 triệu đồng.
Ông Hirokazu Tsuchiya, Tổng Giám đốc Khu công nghiệp DEEP C, nơi Pegatron và nhà cung cấp USI của Apple đặt nhà máy, cho biết các tỉnh xung quanh Hải Phòng sẽ tiếp tục được các công ty nước ngoài ưa chuộng bởi giá cả và chi phí lao động hấp dẫn, chẳng hạn như Quảng Ninh và Thái Bình", ông Hirokazu Tsuchiya nói.
Tầm quan trọng chiến lược của tỉnh Quảng Ninh còn được thể hiện rõ trong kế hoạch phát triển đường sắt. Bộ Kế hoạch và Đầu tư Việt Nam cho biết, việc xây dựng hai tuyến đường sắt cao tốc nối Hà Nội với Trung Quốc sẽ bắt đầu trước năm 2030. Các chuyến tàu dự kiến sẽ dừng ở Hải Phòng và Quảng Ninh.
Như vậy, số lượng doanh nghiệp nước ngoài đang được kỳ vọng sẽ tiếp tục đầu tư hơn nữa vào tỉnh Quảng Ninh. Và hiện tại, đây sẽ là thị trường hấp dẫn của Việt Nam trong những năm tới./.
