(Tổ Quốc) - Các hãng hàng không châu Á hoan nghênh việc Trung Quốc nới lỏng các hạn chế đi lại nhưng dự kiến sẽ chưa có thay đổi gì ngay lập tức về lịch trình bay, theo tin từ TTG Asia.
Nhiều Giám đốc điều hành của các hãng hàng không châu Á đã phản ứng tích cực với quyết định của Trung Quốc trong việc giảm bớt các thủ tục đi lại nội địa nước này. Dù vậy, họ sẽ chưa thay đổi ngay lập tức lịch bay.
Tín hiệu tích cực từ một thị trường lớn
Cụ thể, Bộ Văn hóa và Du lịch Trung Quốc ngày 15/11 thông báo nước này nới lỏng các biện pháp phòng dịch Covid-19, cho phép các công ty du lịch khôi phục dịch vụ du lịch nội địa. Theo đó, các du khách sẽ được tham quan, du lịch giữa các tỉnh do các công ty lữ hành tổ chức nếu có chứng nhận âm tính với SARS-CoV-2, không còn bị hạn chế theo quy định trước đó về cấm tiến hành các chuyến đi du lịch khi có ổ dịch Covid-19 bùng phát.
Trước đó, giới chức y tế Trung Quốc ngày 11/11 cũng thông báo nới lỏng một số hạn chế liên quan đến phòng dịch Covid-19, rút ngắn thời gian cách ly đối với các trường hợp tiếp xúc gần và người nhập cảnh, đồng thời bãi bỏ biện pháp phạt các hãng hàng không chở hành khách mắc Covid-19.
Trung Quốc đang nới lỏng quy định phòng Covid-19 kích thích du lịch nội địa. Ảnh: TTG Asia.
"Việc cập nhật những thông tin như thế này luôn được khuyến khích, đặc biệt là từ Trung Quốc, một thị trường lớn của Malaysia. Chúng tôi hy vọng rằng đà mở cửa trở lại sẽ tiếp tục", Izham Ismail, Giám đốc điều hành của Malaysia Airlines, nói với TTG Asia.
Malaysia Airlines hiện triển khai hai chuyến bay/tuần đến Quảng Châu với số lượng khách hạn chế và từ lâu cũng đã chuyển hướng hoạt động sang nơi khác để tuân thủ các hạn chế đi lại nghiêm ngặt của Trung Quốc.
Vì việc điều chỉnh lịch bay đòi hỏi phải có thời gian và lập kế hoạch cẩn thận, Malaysia Airlines sẽ tuân thủ theo kế hoạch của mình, Izham cho biết.
"Chúng tôi thường lên kế hoạch về công suất bay của mình vào mỗi mùa hè và mùa đông, và lần thay đổi tiếp theo sẽ dự kiến diễn ra vào tháng 3 năm 2023. Ngay cả khi Trung Quốc mở cửa trở lại vào ngày mai, chúng tôi cũng không thể chuyển hướng các chuyến bay đến đó," ông Izham giải thích.
"Tuy nhiên, mùa du lịch tiếp theo sẽ trùng với dự báo lạc quan của chúng tôi rằng Trung Quốc nối lại du lịch quốc tế vào quý 2/2023," ông Izham nói.
Chưa tạo ra tác động ngay đối với lịch trình bay
Một số hãng hàng không châu Á cũng đang chọn duy trì chương trình hoạt động hiện tại, chưa thực hiện bất cứ thay đổi nào vì các điều chỉnh mới của Trung Quốc cũng chưa quá lớn để truyền cảm hứng tăng đột biến trong sở thích du lịch của du khách.
Mayur Patel, người đứng đầu khu vực châu Á của đơn vị cung cấp dữ liệu du lịch toàn cầu OAG Aviation, nhận xét: "Mặc dù đây là một bước đi đúng hướng, nhưng vẫn chưa đủ để tiến hành một cuộc khôi phục lớn về năng lực bay vào lúc này".
Khi được hỏi liệu Thai Airways International có dự định triển khai sớm các tuyến bay đến Thượng Hải và Quảng Châu của Trung Quốc hay không, Korakot Chatasingha, Giám đốc thương mại của Thai Airways International, chỉ nói rằng "chừng nào Trung Quốc vẫn duy trì yêu cầu cách ly đối với du khách nhập cảnh vào nước này thì sẽ chưa thuyết phục được mọi người nối lại hoạt động du lịch tới Trung Quốc".
Thai Airways International hiện có 68 máy bay đang hoạt động và có hai máy bay sẵn sàng phục vụ đường bay đến Trung Quốc khi đến thời điểm thích hợp.
Japan Airlines (JAL) cũng sẽ không đưa ra phản ứng gì trước các thông báo mới từ phía Trung Quốc. Tuy nhiên, lý do là hãng đã tối đa hóa lịch trình bay hiện tại tới quốc gia này. Trước dịch Covid-19, JAL từng khai thác 98 chuyến bay mỗi tuần đến Trung Quốc. Hiện tại, JAL vừa công bố 15 chuyến bay đến Trung Quốc vào tuần trước, bao gồm cả việc nối lại dịch vụ đến các thành phố quan trọng là Thượng Hải và Bắc Kinh.
Ross Leggett, Giám đốc điều hành kiêm phó chủ tịch cấp cao của JAL phụ trách tiếp thị đường bay, quan hệ quốc tế và quan hệ liên kết, thông tin với TTG Asia: "Nếu có thể, chúng tôi sẽ bay nhiều hơn đến Trung Quốc nhưng năng lực bay không phải là quyết định của chúng tôi. Chính phủ Trung Quốc vẫn cho chúng tôi biết những tuyến đường nào có thể bay và chúng tôi có thể chở bao nhiêu người".
Mặc dù thông tin cập nhật về du lịch của Trung Quốc là chưa nhiều so với hầu hết các nơi trên thế giới – khi các rào cản đi lại đã được dỡ bỏ phần lớn, ông Leggett vẫn cho biết "bất kỳ quyết định mở cửa trở lại nào của Trung Quốc cũng sẽ kích thích lưu lượng du lịch nhiều hơn, đặc biệt là đối với những doanh nhân Nhật Bản muốn đến Trung Quốc".
Đồng ý với nhận định này, Subhas Menon, Tổng giám đốc Hiệp hội các hãng hàng không châu Á Thái Bình Dương, cho biết các hãng hàng không của Hiệp hội có thể xem xét khôi phục các chuyến bay đến các thành phố "thú vị và quan trọng" của Trung Quốc, như Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu, nơi du khách sẵn sàng thực hiện cách ly 5 ngày theo quy định và thêm 3 ngày tại nhà chỉ để kết nối lại với các đối tác kinh doanh quan trọng.
