Nga phóng thành công tàu vũ trụ Luna-25: Vùng tối, nước và oxy

6 giờ 12 phút sáng 11/8 (theo giờ Việt Nam), Cơ quan Vũ trụ Liên bang Nga (Roscosmos) phóng thành công tàu thăm dò Luna 25 từ Sân bay vũ trụ Vostochny, đông bắc nước Nga.

Tên lửa đẩy được sử dụng trong sứ mệnh lần này là Soyuz-2.1b. Nó có nhiệm vụ đưa tàu Luna-25 lên quỹ đạo tầm thấp của Trái Đất, trước khi 3 tầng lần lượt tách khỏi hệ thống.

Theo dự kiến, tàu thăm dò Luna 25 sẽ hạ cánh gần miệng núi lửa Boguslawsky, nằm ở cực nam và thuộc "nửa tối" của Mặt Trăng vào ngày 23/8. Đây là một vùng lõm có đường kính xấp xỉ 97 km. Địa hình ở khu vực này khá gồ ghề khiến việc hạ cánh trở nên khó khăn. Tuy nhiên, cực Nam là một điểm đến được đánh giá cao vì các nhà khoa học tin rằng nó có thể chứa một lượng băng đáng kể có thể được sử dụng để chiết xuất nhiên liệu và oxy, cũng như nước uống. Những yếu tố này rất cần thiết để hỗ trợ sự hiện diện của con người ở Mặt trăng trong tương lai.

Tất cả các tàu thăm dò trước đó đã hạ cánh ở khu vực xích đạo. Luna 25 sẽ mất 5 ngày để bay lên Mặt Trăng và sau đó trải qua 5 - 7 ngày trên quỹ đạo trước khi hạ cánh xuống điểm đến. Nếu hạ cánh thành công, Luna-25 sẽ đến sớm hai ngày trước tàu thăm dò Chandrayaan-3 của Ấn Độ để thực hiện chuyến thám hiểm mặt trăng đầu tiên trong lịch sử ở địa hình vùng cực gồ ghề.

Luna-25 sẽ thăm dò trên Mặt trăng trong 1 năm. Với khối lượng lên tới 1,8 tấn và mang theo 31kg thiết bị khoa học, Luna-25 sẽ lấy các mẫu đá từ độ sâu 15cm để kiểm tra sự hiện diện của nước đóng băng.

Luna-25 là tàu thăm dò mặt trăng đầu tiên được chế tạo ở nước Nga, hoàn toàn từ các linh kiện trong nước. Liên Xô đã thực hiện 24 sứ mệnh Luna chính thức từ tháng 9.1958 đến tháng 8.1976. Luna 24 đã từng đến được vùng xích đạo của Mặt Trăng, lấy mẫu đất và gửi về Trái Đất vào năm 1976.

Thế nhưng, nhiệm vụ này là không hề dễ dàng. Lịch sử trước đó cho thấy hạ cánh trên Mặt Trăng luôn là một thách thức lớn. Tính đến nay, chỉ có đúng 3 quốc gia làm được điều này, là Mỹ, Liên Xô và Trung Quốc. Do đó, theo tính toán của các chuyên gia, tàu Luna 25 cần phải dựa vào lực đẩy phản lực của chính mình để giảm tốc và tránh hạ cánh xuống những khu vực địa hình dốc, dẫn đến đổ ngang. Đây cũng là thảm họa đã xảy ra với "người tiền nhiệm" của nó vào nửa thế kỷ trước.

*Bài viết được tổng hợp từ CNN, Reuters.