Không tạo kẽ hở cho các phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải trái phép

Hình minh họa: Ảnh Phùng Nguyên

Chỉ thị Chỉ thị số 24/CT-TTg nói trên được ban hành trong bối cảnh thời gian gần đây liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông đường bộ gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, ảnh hưởng đến trật tự, an toàn xã hội, đặc biệt là các vụ tai nạn giao thông liên quan đến hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô. Nguyên nhân chủ yếu, trực tiếp của các vụ tai nạn được chỉ ra là do các hành vi vi phạm quy định pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của lái xe, chủ xe như vi phạm tốc độ , vi phạm quy định về thời gian lái xe, sử dụng xe ô tô không đủ điều kiện để kinh doanh vận tải. Bên cạnh đó còn có các nguyên nhân khác, đó là: Sự buông lỏng quản lý của đơn vị kinh doanh vận tải; công tác quản lý Nhà nước về điều kiện kinh doanh vận tải cũng như hoạt động tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm còn nhiều hạn chế; công tác phối hợp giữa cơ quan quản lý Nhà nước, doanh nghiệp và chính quyền địa phương trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ chưa chặt chẽ, hiệu quả thấp…

Để tiếp tục thực hiện hiệu quả Chỉ thị số 18-CT-TTg ngày 4/9/2012 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông và các Nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ, kịp thời khắc phục những tồn tại, hạn chế, ngăn chặn tai nạn trong hoạt động vận tải đường bộ, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành, cơ quan liên quan thực hiện nhiều giải pháp, trong đó có yêu cầu:

Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương rà soát, bổ sung các qui định để đảm bảo an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô, siết chặt các điều kiện về an toàn giao thông đối với đơn vị kinh doanh vận tải hành khách và vận chuyển hàng hóa; khẩn trương nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung các Thông tư qui định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ cho phù hợp với tình hình mới, bảo đảm chặt chẽ, không tạo kẽ hở cho các phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải trái phép, gây mất trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là đối với phương tiện vận tải nội bộ.

Khẩn trương nghiên cứu, bổ sung qui định tem kiểm định có màu sắc, hình dạng riêng đối với xe ô tô kinh doanh vận tải.

Chỉ đạo cơ quan chuyên môn và Sở Giao thông vận tải tăng cường công tác hậu kiểm đối với đơn vị kinh doanh vận tải, tổ chức đợt cao điểm kiểm tra việc thực hiện qui định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải đối với các đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe ô tô theo hợp đồng, xử lý nghiêm theo qui định của pháp luật đối với các tổ chức, cá nhân vi phạm…

Các bộ, ngành, địa phương, các cơ quan thông tấn báo chí trung ương và địa phương  tăng cường tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô; tuyên truyền chủ xe, chủ hàng, chủ doanh nghiệp và lái xe nắm được các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải hàng hóa; vận động người dân kiên quyết từ chối sử dụng dịch vụ vận tải của các đơn vị kinh doanh vận tải không tuân thủ các qui định về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (không có phù hiệu, biển hiệu xe, không có thiết bị giám sát hành trình; không có vé xe, hợp đồng vận tải, hoặc trên vé xe, hợp đồng vận tải không có nội dung thể hiện quyền lợi về bảo hiểm đối với hành khách; yêu cầu người dân thắt dây an toàn khi đi xe ô tô.

Chỉ thị cũng giao Ủy ban An toàn giao thông quốc gia thành lập các đoàn kiểm tra liên ngành  cùng Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải và các bộ…để kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm giao thông theo quy định pháp luật…Theo dõi, đôn đốc các bộ, ngành địa phương nghiêm túc thực hiện chỉ thị này../.